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上架日期： 2023年10月8日瀏覽量： 73次

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位置檢測(cè)系統(tǒng)和控制器模塊分開(kāi)安裝

非接觸式位置傳感器（NCS）

SIPART PS2德國(guó)原裝西門(mén)子（SIEMENS）智能電氣閥門(mén)定位器概述

西門(mén)子智能定位器應(yīng)用廣泛的智能電氣閥門(mén)定位器可用于直行程和角行程的閥門(mén)。SIPART PS2在世界閥門(mén)定位器市場(chǎng)是的產(chǎn)品。我們有著多年的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)在過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)都會(huì)給你的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用帶來(lái)安全。它的操作非常簡(jiǎn)單可以在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)按鍵和LCD進(jìn)行操作也可以通過(guò)HART接口或PROHBUS PA協(xié)議選用SIMATIC PDM過(guò)程設(shè)備管理軟件對(duì)其進(jìn)行操作。

NCS 用于帶安裝支架（6DR4004-.N.10，左側(cè)）的部分旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器以及安裝有與執(zhí)行器相關(guān)的安裝件

（6DR4004-.N.20，右側(cè)）的 ≤ 14 mm (0.55 in) 直線執(zhí)行器

NCS (6DR4004-.N.30)，行程 > 14 mm (0.55 inch)，使用 NAMUR 直線執(zhí)行器的安裝套件安裝

執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程的檢測(cè)也可采用非接觸式位置傳感器代替電位器。所有的連接件，如連接輪、角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動(dòng)銷或反饋杠桿以及直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架可省去至 14mm 的行程。

其結(jié)果是：

抗震性更強(qiáng)

位置傳感器無(wú)磨損

安裝在非常小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)上毫無(wú)問(wèn)題

小行程無(wú)滯后。

傳感器不需要外加供給電源，即 SIPART PS2（非 Ex d 型號(hào)）可以以兩線制運(yùn)行。NCS（Non C非接觸S傳感器）是由一個(gè)固定的感應(yīng)器和一個(gè)安裝在直行程執(zhí)行器的閥桿或角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的磁性體組成。對(duì)于行程大于 14 mm (0.55 inch) 的型號(hào)，NCS 預(yù)安裝在不銹鋼機(jī)架上，并提供有和定位器相同的接口，如可使用標(biāo)準(zhǔn)安裝套件 6DR4004-8V，-8VK 和 -8VL 安裝。

為了在使用外部位置傳感器時(shí)提供過(guò)程邊界并確保具有符合 EC 一致性聲明的抗擾度，需要在定位器（控制器單元）中安裝一個(gè) EMC 濾波器模塊（請(qǐng)參見(jiàn)“選型和訂貨數(shù)據(jù)”、“EMC 濾波器模塊”）。

SIPART PS2 型智能定位器的工作原理與傳統(tǒng)定位器完全不同。

工作模式

采用微處理器對(duì)給定值和位置反饋?zhàn)鞅容^。如果微處理器檢測(cè)到偏差，它就用一個(gè)五步開(kāi)關(guān)程序來(lái)控制壓電閥，壓電閥進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行器氣室的氣流量。

微處理器根據(jù)偏差（給定值 W 與實(shí)際值之間的偏差）的大小和方向輸出一個(gè)電控指令給壓電閥。壓電閥將控制指令轉(zhuǎn)換為氣動(dòng)位移增量。

當(dāng)控制偏差很大時(shí)（快速階躍區(qū)），定位器輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào)；當(dāng)控制偏差不大（低速階躍區(qū)），定位器輸出連續(xù)脈沖。當(dāng)控制器偏差在允許誤差范圍內(nèi)（自適應(yīng)或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)），則沒(méi)有控制指令輸出。

通過(guò)安裝套件檢測(cè)執(zhí)行器的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將信號(hào)通過(guò)軸齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和非浮置齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳送到電位器。

裝在直線執(zhí)行器上的組件檢測(cè)的角度誤差被自動(dòng)地校正。

當(dāng) SIPART PS2 采用二線制連接時(shí)，它完全從 4 至 20mA 給定信號(hào)中獲取電源。亦可從 PROFIBUS (SIPART PS2 PA) 二線制總線信號(hào)中獲取電源。同樣應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)總線會(huì)型。

帶預(yù)控壓電閥的氣動(dòng)閥組

壓電閥可以釋放很短的控制脈沖。因而能夠達(dá)到很高的定位精度。主導(dǎo)元件是一個(gè)壓電柔韌開(kāi)關(guān)，它同主控氣路連在一起。壓電閥組具有極長(zhǎng)的工作壽命。

現(xiàn)場(chǎng)操作

現(xiàn)場(chǎng)操作由內(nèi)置顯示屏和 3 個(gè)按鈕完成。自動(dòng)、手動(dòng)和組態(tài)可通過(guò)按鈕切換。

手動(dòng)模式時(shí)，可在整個(gè)量程范圍調(diào)節(jié)執(zhí)行器，無(wú)需中斷電路。

通過(guò) SIMATIC PDM 組態(tài)軟件進(jìn)行操作和監(jiān)控

采用組態(tài)軟件 SIMATIC PDM，可以方便地對(duì)該設(shè)備進(jìn)行操作、監(jiān)控、組態(tài)和參數(shù)設(shè)置。采用 SIMATIC PDM，可以從該設(shè)備中讀出可以使用的診斷信息。通信通過(guò) HART 協(xié)議或者 PROFIBUS PA 實(shí)現(xiàn)。采用 HART 協(xié)議時(shí)，通過(guò) HART 調(diào)制解調(diào)器或者兼容于 HART 的輸入/輸出模塊（遠(yuǎn)程 IO）都可以進(jìn)行設(shè)備訪問(wèn)。相應(yīng)的設(shè)備描述文件，例如 GSD 和（增強(qiáng)版）EDD，都可以用于這兩種通信。

此外，SITRANS DTM 還基于成熟的 EDD 技術(shù)提供了相應(yīng)的軟件。該軟件可以通過(guò) DTM（設(shè)備類型管理器）利用 FDT 幀應(yīng)用（例如，PACTware）設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的參數(shù)。 SITRANS DTM 和與必要設(shè)備相關(guān)的增強(qiáng)版 EDD 均可以免費(fèi)下載。該軟件為 HART 和 PROFIBUS 提供了相關(guān)的通信接口。