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解放前四后四冷藏車：采用一汽青島原裝底盤，J5K豪華駕駛室，錫柴220馬力發動機，435后橋。貨廂尺寸：9390×2290×2390毫米。箱體溫度最低可以達到零下15攝氏度。常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，海鮮運輸車，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車）等。
冷藏車的選擇和其他專用車的選擇基本類似，主要體現在底盤、上裝、關鍵零部件上。具體到冷藏車就是汽車底盤、保溫車廂以及制冷機組三部分，只有這三部分都質量可靠才能保證冷藏車在冷藏運輸過程中可靠、穩定。所以我們選擇冷藏車也應從這三方面來說。
● 底盤的選擇
1、載貨車底盤還是牽引車形式
選擇載貨車底盤還是牽引車底盤其實沒有硬性的要求，主要是看車主自己的運輸的貨物量的多少以及運輸距離來確定，一般來說短途的選擇輕卡底盤，中長途運貨量大的選擇中重卡底盤，或者是牽引半掛車形式。
2、進口底盤還是國產汽車底盤
進口車底盤的優勢是維修率低、操控性好、省油，缺點是價格太高。國產車底盤最大的優勢是價格便宜，但是小毛病較多。
因此有實力的還是選擇進口車底盤，更加可靠。個人實力薄弱的話話，買國產的也行，回收成本快，而且近年來國產車的質量也在不斷地提高。
3、自己購買還是委托廂體制造廠購買
其實自己購買欲委托廂體制造廠購買是一樣的，許多購買者認為委托廂體制造廠購買，廠家會在中間掙錢，其實廂體制造廠經常購買改裝底盤一般都與廠家有良好的關系，他們拿到的底盤價格更低，而且更適合改裝生產。
而且廂體與底盤在一個廠購買，買家更好壓低價格。只要在簽合同時注意底盤的各項參數要求等，在廂體廠家購買更加方便。
● 廂體的選擇
1、按照貨物定廂體
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。廂體制造廠家用戶提出具體的需求來定做。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據具體需求向廂體制造廠定制。
2、普通貨箱改冷藏箱?
不少網友問普通的貨箱能否改成冷藏箱，廠家的回答是可以，但是不推薦用普通貨箱改冷藏箱。
他們認為還是直接換成冷藏廂更為劃算，因為一般貨廂采用得是鐵或者鋼材做成的，隔熱效果不是很好，同時也容易生銹，如拉海鮮產品，由于海水具有腐蝕性，在選擇時更需要注意廂體材料的防腐。
● 制冷機組的選擇
1、獨立機組還是非獨立機組
非獨立式制冷機組價格便宜，維修方便。但此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作;受汽車發動機工作狀況的影響且性能不如獨立機組。
獨立式制冷機組自身帶有為制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。這種冷機性能比較穩定，但是價格較高，配件更貴。
非獨立式制冷機組
市內或者區縣間的短距離配送，車廂在7米以下的，建議使用非獨立機組，不僅采購成本更低，即使出現故障，尋找維修點也相對方便些。
進行長途運輸的，車廂在7米以上的，則建議使用獨立式制冷機，因為在長途運輸過程中哪怕汽車發動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，滿足所運輸物品的安全。
2、深冷機組還是保鮮機組
價格上來說深冷機組要貴，制冷溫度更低。保鮮機組相對便宜。但對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。在選購的時候根據冷藏車所運貨品溫度要求不同來選擇深冷機組還是保鮮機組。
3、進口制冷機組還是國產制冷機組
進口制冷機組價格昂貴制冷效果好，適合經濟實力雄厚的用戶。國產制冷機組在溫度控制上還是與國外品牌有一定的差距，但價格優勢明顯適合注重價格的用戶。
獨立式制冷機組
還有要告訴大家的是，無論國產或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數會相差5度左右。
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