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在c型鋼經濟疲軟的大環境下，鋼材市場價格形成反轉的大趨勢很難形成。但是階段性反彈能帶來幾個好處。一方面是促使市場成交增加，降低庫存。另一方面是緩解鋼廠壓力，并未10月份開盤政策奠定穩定基礎。從目前武鋼、寶鋼量大鋼廠10月份政策來看，多數品種趨向穩定。那對4季度國內鋼材市場穩定還是有作用的。無論是宏觀經濟、還是鋼鐵、家電、造船、機械，甚至是股市，持續低迷的表現令人窒息。但是近日卻表現出一股久違的反彈勢頭。

　　

冷彎c型鋼主要三大原料鐵礦石、焦炭、廢鋼都出現大幅下滑。鐵礦石價格跌回到09年水平到90美元/噸以下，并且隨著中國需求減弱、港口庫存積壓，不排除進一步下降的可能性。原材料的下降并為在多大程度上緩解c型鋼廠家盈利狀況，據目前統計，鋼鐵業9月初螺紋鋼、熱軋、冷軋平均毛利預估仍虧損200元/噸、500元/噸和400元/噸以上，比8月中下旬虧損還要嚴重。這主要原因就是c型鋼價格下滑逼迫鋼廠降價帶來的結果。同樣，鋼材貿易商自去年一直長時間面臨經營虧損壓力，已經迫使c型鋼貿易商不訂貨、不做庫存，經營陷入非常低迷的境地。在壓抑了四個月之后，股市終于在9月7日迎來了久違的巨量暴漲行情，上證綜指漲幅達3.7%，深成指漲幅5.08%，兩市成交額超2000億。在股市帶動下，螺紋鋼期貨放量暴漲，9月7日期c型鋼上漲162元至3406元，9月10仍繼續大漲。盡管目前來看鍍鋅c型鋼期貨僅帶動個別市場小幅上漲走勢，但在天津c型鋼現貨市場上，鍍鋅c型鋼9月7日終于迎來了大幅上漲的旋風。

　　

在c型鋼實際需求減少的大背景下，即使是c型鋼市場價格繼續下跌，c型鋼廠家價格不斷調降，也不能從根本上緩解c型鋼廠和貿易商的虧損。發改委連續兩日批復多個總投資規模過萬億的建設項目，對點燃市場心態釋放做多是有作用的。8月CPI數據再度反彈至2%，PPI也創出34個月新低，這種情況說明我國經濟放緩態勢仍未有效扭轉，同時也說明國家已經下決心通過投資拉動刺激經濟，穩定經濟增漲。

 

C型鋼主分：鍍鋅C型鋼、異型材C型鋼、小規格C型鋼、大規格C型鋼、雙抱C型鋼、內卷邊C型鋼、熱鍍鋅內卷邊C型鋼、斜邊C型鋼、外翻邊C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、單邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、等。以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
C型鋼可做規格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側高X 小邊X 壁厚= 可定制。
U型鋼主分：單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、貨架型材U型鋼、汽車型材U型鋼、太陽能支架U型鋼、外翻邊U型鋼、大中小型U型鋼、以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
U型鋼可做規格: （40-400）X（25-200）X （0.5-16）
底寬X 側高X 壁厚= 可定制
Z型鋼主分：不等邊Z型鋼、鍍鋅Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、大中小型Z型鋼、Z型鋼檁條、模板支撐Z型鋼、汽車型材Z型鋼、搭接Z型鋼等，以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
Z型鋼可做規格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側高X 小邊X 壁厚= 可定制。
鍍鋅C型鋼：
是指采用高強度鋼板，經過冷彎，輥壓成型，具有壁厚均勻、截面性能優良，強度高，與傳統熱軋相比同等強度可節約材料30%一種新型鋼材.鍍鋅C型鋼規格尺寸可調、抗壓強度大等優點。通過冷彎成型的型鋼，其斷面尺寸雖然輕巧，卻極符合屋面檁條的受力特點，使鋼材的力學效能得到光分發揮利用。多種配件可連接成不同的組合方式，外型美觀，使用型鋼檁條，可減輕建筑屋面重量，減少工程用鋼量，因而被稱為經濟高效鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等傳統鋼檁條的新型建筑材料。

 

 

近期，國內c型鍍鋅c型鋼市場場2012年的需求通過上半年的對比得出一個結論：c型鋼受制于需求低迷以及年底還款的壓力，建筑鋼價１２月份仍有震蕩走低的趨勢，進口礦價近期出乎意料地掀起一波強勁反彈。機構的追蹤數據顯示，１１月以來，前期暴跌的礦價出現強勢反彈，印度粉礦的外盤報價從１０月底的每噸１２９美元一路上揚到１５０美元才稍遇阻力，半月時間反彈力度超過１６％。與建筑鋼的“前道成本”直接相關的冷彎c型鋼價格，盡管走勢起伏，但當前每噸３８１０元的價位，較前期低點也已提高了１００元以上。不過，從鍍鋅c型鋼市場的行情以及國內鋼廠的盈利能力來看，難以對礦價的持續上漲形成有力支撐，礦市所謂的強勁反彈，存在著一廂情愿的因素。
    

c型鋼最近一輪的鍍鋅c型鋼市場波動已有了傷筋動骨的特征。受價格暴跌的影響，國內鋼廠在１０月之后進入實質性減產階段，統計數據顯示，１０月份國內粗鋼和鋼材的日均產量分別較９月份下降６．５％和７．４％，粗鋼產量創下今年以來的新低。中鋼協預估，１１月上旬全國粗鋼日均產量再比前一旬減少５．２９萬噸，再創今年以來的新低。有人估計，華北地區減產幅度最大時，開工率僅６０％左右。自１０月上旬以來，國內建筑鋼的庫存也已經連續６周減倉，當前的庫存水平較１０月高點已經減少１８％左右，較年初高點更是減去了３４％左右，多個城市的庫存已經降至年內新低。此種庫存下降，并非需求旺盛所致。恰恰相反，是需求不振、鋼貿商不愿大規模持續接貨造成的。按照以往的經驗，每年１１月底將會啟動冬儲行情，但今年還無動靜，鍍鋅c型鋼市場蓄水池的功能大為削弱。
    

１１月份國內建筑鋼價呈現出“修復整固”的態勢。其中，西南、華南地區噸價的月度漲幅接近３００元；華北地區先漲后跌，底部價格也出現了一定的上抬。相對而言，華東地區的價格走勢最為平緩，但底部抗跌、震蕩走強的特征也有所體現。一些市場內的人士認為，從相關的跡象中可以看出，鍍鋅c型鋼市場的階段性底部已經出現，但受制于下游需求疲軟和外圍市場動蕩的影響，尚難進入趨勢性的上漲行情，窄幅震蕩正在成為鍍鋅c型鋼市場的常態。

 

 

天津智昊冷彎型鋼廠(www.tldgc.com)是一家具有傳奇色彩的專業生產冷彎型鋼的重點民營企業，致力于生產C型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、各種規格C型鋼、鍍鋅C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、冷彎U型鋼等型鋼，天津智昊為實現天津共同發展，和諧發展，率先發展劃下了濃重的一筆，打破了有史以來私有企業無技術，無資金，無團隊的先河，開創了天津冷彎型鋼企業的里程碑！現我廠引進了十條液壓數控全自動的先進生產設備，與數十名優秀技術人員，解決了C、U、Z型鋼規格不全、成型較差、孔位不準、角度不直、平整度不好等一系列問題！

 

天津智昊公司總部地處國家級高新產業園區靜海縣汽車部件產業園，瀕臨京滬高速與104國道，交通便利，公司已通過ISO9002：2000國家質量體系認證，正逐漸成長為西青經濟增長的骨干企業。

 

規格從50mm—300mm，材質Q195—Q235B或Q345B材質,厚度1.5mm-3.5mm，可根據客戶需要訂做熱鍍鋅C型鋼、不等邊Z型鋼搭接檁條，廣泛用于鋼結構廠房的安裝。

 

網站：天津市智昊汽車零部件公司：http://www.tldgc.com

銷售部地址：天津市靜海縣汽車部件產業園6號路清亮東路

聯系人：徐經理
聯系電話：18622282362

C型鋼鍍鋅C型鋼,Q235與Q345的區別 Z型鋼專業知識
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