一、瀝青薄層罩面工藝的優(yōu)點(diǎn)
與普通瀝青施工工藝相比,薄層覆蓋工藝具有更好的防滑性能。它在降噪和防水方面也比普通瀝青施工工藝要好得多。因此,它通常用于先進(jìn)的路面施工,并可以在預(yù)防和糾正輕度疾病方面發(fā)揮作用。事實(shí)上,雨雪天氣期間道路上最常見的水霧現(xiàn)象可以通過薄層瀝青覆蓋工藝來解決,在提高能見度和確保駕駛安全方面發(fā)揮著重要作用。此外,與普通瀝青施工工藝相比,磨損層的施工量較小。一般情況下,厚度只有2~3cm,但與路面粘結(jié)更緊密,成本效益高。因此,該工藝被廣泛接受和采用,對公路建設(shè)產(chǎn)生了重要影響。
二、瀝青薄層覆蓋工藝存在問題。
瀝青薄層覆蓋工藝對材料的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。如今,建筑材料市場上有各種各樣的原材料,產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)量很難從表面看出。如果不注重質(zhì)量檢驗(yàn),將部分劣質(zhì)產(chǎn)品投入施工,將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,降低道路工程的施工效果。因此,這一過程對原材料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要求,必須確保原材料的質(zhì)量合格。近年來,我國對瀝青混凝土表面設(shè)計(jì)缺乏全面、深入的研究,相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,沒有充分掌握路面的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。因此,在瀝青薄層覆蓋過程的應(yīng)用中存在許多局限性和問題。最常見的是,在瀝青覆蓋鋪設(shè)工作完成后的兩年左右,道路上會(huì)出現(xiàn)反射性裂縫,導(dǎo)致瀝青覆蓋從水泥路面上脫落,破壞路面,影響正常交通秩序,甚至造成交通安全事故。
三、瀝青薄層罩面工藝的優(yōu)點(diǎn)及存在的問題
公路工程質(zhì)量隨著時(shí)代變化在不斷提高。所以,為了保證公路工程的質(zhì)量,需要對瀝青薄層施工工藝進(jìn)行更深入的研究,不斷改進(jìn)和完善施工工藝。
四、兩種常見的施工技術(shù)
覆蓋施工前,應(yīng)仔細(xì)檢查水泥混凝土路面,防止施工過程中出現(xiàn)缺陷。如果不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)重新修復(fù)。瀝青蓋施工前,必須清除道路污染物。
五、熱拌改性瀝青混凝土施工技術(shù)
這一過程要求保證鋪設(shè)材料的質(zhì)量合格,保證礦粉、礦粉、瀝青、砂等材料的質(zhì)量合格,嚴(yán)格控制原材料瀝青和砂的溫度,保證各種原材料的合理配合比,具有良好的均勻性。在運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸車輛應(yīng)保持清潔和光滑,并準(zhǔn)備隔離劑,以防止混合物在運(yùn)輸過程中受到污染。在路上,應(yīng)注意的問題是車輛裝載的材料不應(yīng)過多,以免污染道路。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)保持穩(wěn)定工作和連續(xù)攤鋪。保持?jǐn)備仚C(jī)與其他機(jī)器之間的一致步驟,以實(shí)現(xiàn)均勻攤鋪。路面施工完成后,應(yīng)保護(hù)路段,防止施工人員或路人損壞。第一次鋪設(shè)完成后,壓路機(jī)應(yīng)在高溫下多次碾壓。
六、撒布式改性瀝青施工技術(shù)
施工技術(shù)要求使用堅(jiān)硬干凈的玄武巖或石灰石碎片,無雜質(zhì)和風(fēng)化材料。首先,路面瀝青鋪設(shè)應(yīng)進(jìn)行,以確保路面平整,瀝青均勻,周圍環(huán)境不影響施工作業(yè)。噴油管保持一定高度,垂直于路面,均勻分布。然后使用運(yùn)輸車輛倒車,從而分散礫石,使礫石覆蓋大部分瀝青膜。各部分的分散施工任務(wù)通過橡膠輪壓路機(jī)進(jìn)行兩次碾壓。最后,保持現(xiàn)場秩序,保持道路穩(wěn)定。
七、薄層瀝青罩面施工注意事項(xiàng)
在施工過程中,應(yīng)在33℃左右的溫度下保持道路清潔和無污染。在施工過程中,應(yīng)封鎖周圍區(qū)域,防止車輛和行人通過,損壞道路。鋪設(shè)完成后,應(yīng)檢查鋪設(shè)的路面,以防止缺陷。對遺漏的部分,應(yīng)及時(shí)修復(fù)和維護(hù)施工。在施工過程中,應(yīng)充分注意瀝青混合料的質(zhì)量和材料的溫度控制;旌衔飸(yīng)攪拌均勻,并確保各種材料的質(zhì)量。在攪拌過程中,觀察白煙或黃煙是否存在,如有問題,應(yīng)盡快處理。不同的材料和不同的施工方法可以使材料具有不同的溫度。工人可以及時(shí)測量材料的溫度,準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)工作中的錯(cuò)誤,及時(shí)糾正,提高施工效果。