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簾布橡膠板-彥邦隧道口簾布橡膠板生產廠家
簾布橡膠板基本原理：
盾構出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環板、扇形翻版及相應的連接螺栓和墊圈，安裝順序為簾布橡膠板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后，圓形板通過連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構推進過程中，簾布橡膠板隨盾構外壁，形成密封止水。此時，扇形翻版翻轉后會頂住簾布橡膠板，防止出現前方因水土壓力過大而導致簾布橡膠板逆向翻轉的情況出現；橡膠板在前方水土壓力的作用下還會緊靠扇形翻版，這種密封狀態是較好的。
地鐵盾構簾布橡膠板基本原理與制作加工
簾布橡膠板的制作加工：
簾布橡膠板采用氯丁橡膠制作，保證長時間使用不會出現老化或者斷裂現象發生。制作時使用硫化機及專用模具加工，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，分塊壓制然后連接成一整框。加工完畢后需要進行，現在地鐵或者管廊洞門鋼環制作時一般預留72或者120個孔，孔徑為22mm或者24mm。簾布橡膠板的直徑尺寸從4米到12米均有，越大的簾布簾布橡膠板加工難度越大所以價格也相對較高。
地鐵盾構簾布橡膠板基本原理與制作加工
洞門密封用氯丁橡膠簾布橡膠板是地鐵或者頂管機始發或者接收時安裝于洞門鋼環上的密封裝置，配套使用的還有雙頭螺栓、圓環板、壓板及翻板等。他們配套使用保證盾構機或者頂管機始發或者接收時泥漿從間隙流入工作井內，如果長時間泥漿流出會使得洞外土體嚴重流失，導致土體沉降。
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