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裝卸車用可移動皮帶機(帶式輸送機)性能：
  裝卸車用可移動皮帶機(帶式輸送機)是本公司引進日本和臺灣先進技術制造的一種用于輸送粉狀、小粒狀物料的新產品，在技術上處于國內先進水平。本產品設計合理,結構新穎,使用壽命長,運轉可靠性高,節能高效,密封、安全且維修方便。其使用性能明顯優于螺旋輸送機、埋刮板輸送機及其它輸送設備,是一種較為理想的新型設備。產品開發以來深受國內外用戶歡迎,已廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸等行業。
裝卸車用可移動皮帶機(帶式輸送機)特點：
1.輸送量大,允許在小容量空間內輸送大量物料,輸送能力15～500m3/h。
2.輸送能耗低,借助物料的內摩擦力,與螺旋輸送機相比節電40％～60％。
3.密封和安全,全密封的機殼使粉塵無縫可鉆,操作安全,運行可靠。
4.使用壽命長,用合金鋼材經先進的熱處理加工而成的輸送鏈,其正常壽命>3年,鏈上的滾子壽ming（根據不同物料） 1～3年。
5.輸送長度長,水平輸送距離可達60米以上。
6.工藝布置靈活,可高架、地面、地坑,爬坡（ 15 ）安裝,可多點進出料。
7.使用費用低,節電且耐用,維修率極低,降低消耗,提高效益。
裝卸車用可移動皮帶機(帶式輸送機)選型和工藝布置：
  鏈式輸送機的規格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快，磨損相對較高，但設備投資較省。應當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時，由于機槽內物料層過薄而造成輸送鏈空轉，也會增加設備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的zui小值,以實際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力最大值。

主要尺寸：

    鏈式輸送機的驅動裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機。輸送機的長度L以0.5米為一檔。FU150、200、270型輸送機的標準中間節長度為2米；非標準中間節長度為1.5米、1米。FU350型的標準中間節長度為3米；非標準中間節長度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時可選用數節標準中間節與數節非標準中間節組合成需要的機長L，并盡可能選用標準節組合。
輸送機的鏈條有普通型和耐溫型（60℃-110℃）2種。物料溫度高于110℃時，應與我廠特殊訂貨。
輸送水泥生熟粉料及水泥成品的最佳鏈速

輸送不同磨琢性物料時所推薦的鏈速
 
輸送形式和設備選用：
1、設備選用：
（1）鏈速根據物料的狀態選擇鏈速，對磨琢性強、溫度高、粗大顆粒比例多及料粒大的物料選用慢速對水泥和生料的zui適鏈速可參照表2-2選擇，其它與水泥性能及狀態相近的物料可以參照選擇。
（2）機型根據輸送量選定機型。在同樣輸送量下，選擇較大機型可使鏈速降低，延長使用壽命，但輸送量低于應輸送量30%以上時，會發生料層過薄，形成空轉，增加磨損。
（3）動力根據輸送量，輸送長度和工藝狀況參照表3-7選擇動力。驅動裝置的裝配形式分為X1、X2及左右裝等，X2為背裝式。
（4）進出料口各進出料口，用戶根據需要進行選擇。
a、以免進料暢，對流動性差，濕度大的物料不宜采用上進料口。
b、*只進料口離尾軸較近時，不宜采用上進料口。
c、根據用戶需要，本機可設多只進、出料口，還可提供帶閘出料口。

輸送形式：

1、托輪軸 2、托輪 3、出料口 4、頭軸 5、軸承座 6、頭部鏈輪 7、頭部 8、中間節（標準）
9、輸送鏈 10、中間節（非標） 11、進料口 12、尾軸承箱 13、尾輪 14、尾軸 15、尾部
16、調節絲桿 17、導軌 18、帶菱形軸承座 19、驅動裝置