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自從商務界有了福建奔馳，我相信幫助很多在考慮GL8、奧德賽等車型的企業主帶來了福音，原型車售價從30-60萬，升級改裝后50-90萬，有品牌有價格，有里有面，由內而外的貴賓感不彰自顯；而如今，針對那些想要購買埃爾法、GMC等市場定位較高的車主而言，亦是多了一層選擇，進口奔馳V-250自從2017年進入中國市場后，短短一年時間，以其高性價比、國際品牌的安全性、以及高舒適性穩穩站住腳跟。今天小編要介紹的這款進口奔馳D5巴博斯版，短短下線2個月，訂單已經排到9月份，究竟有什么神奇之處，小編帶能一起品鑒。詳細咨詢：15088779054  

    

全新進口奔馳D5巴博斯版是在奔馳V-250商務車的基礎上，根據中國人的審美標準、使用習慣、乘坐舒適度要求、用途多元化的需求，引進國外巴博斯包圍套件和意大利Mastrotto進口皮和意大利Alcantara進口面料，對車型外觀和內飾進行全新的設計和開發，于2018年4月向中國正式推出的一款全方位滿足中國人商務、家用、旅行的豪華MPV。

D5巴博斯版商務王子，整車內飾部分覆以高科技碳纖維和意大利進口面料ALCANTARA 包覆。

關于碳纖維材質:
碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等 有機纖維 沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的 微晶石墨 材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼備 紡織纖維 的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維的優點
1.比強度（強度密度比）和比模量（模量密度比）高。這就造成了制作相同強度的車架，選用CFRP(碳纖維復合材料）可以做得很輕。

2.抗疲勞性好 一般金屬材料的疲勞破壞是沒有明顯征兆的突發性破壞，而CFRP具有良好的抗疲勞性，而且破壞前有明顯的征兆。

3.破損安全性好 CFRP橫截面上有成千上萬個獨立纖維，，即使有部分纖維由于過載而斷裂，載荷會迅速重新分配到未被破壞的纖維上，不至于造成構件在瞬間完全喪失承載能力而斷裂

4。減震能力強 (1)CFRP比模量大，自振頻率高，不易出現共振 所以CFRP震動阻尼強，能使震動很快衰減 .

5。高溫性能良好 碳纖維可承受2000攝氏度左右高溫，而強度不變

 

關于進口奔馳D5巴博斯版內飾ALCANTARA 材質
?     Alcantara® 是意大利一種獨特和創意的面料，是高科技知識產權的產物。
?     它由68%的polyester fibre和32%的polyurethane經過特殊工藝制成， 詮釋了當代審美，碳中和的完美產物 。 
?     Alcantara® 面料被用在各種性能汽車上，由于出色的抓力和保溫散熱功能，更主要用在運動版車型上 ，Alcantara® 面料包覆的頂棚是高端奢侈的象征。

?     品牌車型的可選配置（寶馬M系列、奧迪RS系列、奔馳AMG系列、保時捷選配系列、瑪莎拉蒂選配系列、超跑賽道版、勞斯萊斯、賓利等）將Alcantara作為標配車型。

 

面料特性：
高格調象征、永不褪色、耐磨耐刮擦，
優秀的散熱保溫性、舒適性、非凡的抓力，
100%意大利制造，環保非來自動物， 
便于清理，透氣性好。

關于D5巴博斯版7座商務車的豪華航空座椅 
1、D5巴博斯版商務王子采用埃爾法豪華版進口全套座椅骨架 ，適合8歲至80歲的年齡人群乘坐。座椅帶12項按摩調節功能（空風 ，加熱，多點按摩，椅背調節，腿托調節，前后調節，頭枕調節，頸部調節，3模式記憶功能。）

整個座椅采用10項標準工藝流程，騎士編制風格做成，舒適大氣的巴D5商務王子座駕；

 

兩側扶手鱷魚皮紋包覆，拼接碳纖維面料鑲嵌

整車座椅采用賓利，瑪莎拉蒂同廠皮

D5巴博斯版商務王子加裝原裝進口巴博斯運動型單進4出排氣管，采用逆回流聲浪排氣技術（全球獨有技術）： ①7.4原生的管位排氣管； ②尾嘴梅花型的激光焊接技術； ③鼓內聲浪濾網獨有技術； ④高溫熱敷漆防護技術 ；

巴博斯紅唇套件 
巴博斯的改裝是業內真正懂車的專業人士們都認可品牌，在改裝上幾乎不惜成本，D5這款車型外觀加裝了巴博斯包圍套件，整個開發設計長達18個月，原材料采用巴博斯獨有PUR高科技材料，中間經過兩次低溫處理。可耐80°的高溫，且不易變形。整個生產環境必須要在24.5°的環境下。

尾部獨立開啟蝴蝶窗

D5巴博斯版采用進口V250L長軸版為原型車，大大提升了整車內部乘坐空間及行李空間。

 進口奔馳D5巴博斯版的設計理念主要秉承簡潔、大氣、安全、環保，沒有花哨的內飾顏色跟材料，有的只是精工細作和精益求精；在追求潮流的年代，D5不是一股清流，但如LV包包中的經典款，香奈兒眾多香水中的5號，無論時代變遷，依然歷久彌新。
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