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焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或帶鋼經過卷曲成型后焊接制成的鋼管,一般定尺6米。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備投資少,但一般強度低于無縫鋼管。
昆明焊管產品標準
焊管常用材質為:Q235A,Q235C
Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種:
GB/T3091-2008(低壓流體輸送用焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為:Q235A級鋼。
GB/T14291-2006(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。
GB/T12770-2002(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
另有,裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T 18705-2002),建筑裝飾用不銹鋼焊接管材(JG/T 3030-1995),以及換熱器用焊接鋼管(YB4103-2000)。
昆明直縫焊管生產流程
直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用
焊管18213828848
較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
直徑大或較厚的焊管,一般用鋼坯料直接做成,而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。然后經過簡單拋光,拉絲就可以了
補充:焊管是用帶鋼焊接的,所以在原來它的地位沒無縫管高。
焊管工藝流程
原材料開卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——內外焊珠去除——預校正——感應熱處理——定徑及校直——渦流檢測——切斷——水壓檢查——酸洗——***終檢查(嚴格把關)——包裝——出貨。
昆明焊管特點
直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產速度較低。
昆明焊管應用范圍
產品廣泛應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設,是我國開發的二十個重點產品之一。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。
直縫焊管規格表
公稱尺寸 國標厚度mm
規格 |
外徑 |
國標壁厚 |
焊管理論重量表 |
||
4分 |
15 |
1/2寸 |
21.25 |
2.75 |
1.26 |
6分 |
20 |
3/4寸 |
26.75 |
2.75 |
1.63 |
1寸 |
25 |
1寸 |
33.3 |
3.25 |
2.42 |
1.2寸 |
32 |
11/4寸 |
42.25 |
3.25 |
3.13 |
1.5寸 |
40 |
11/2寸 |
48 |
3.5 |
3.84 |
2寸 |
50 |
2寸 |
60 |
3.5 |
4.88 |
2.5寸 |
70 |
21/2寸 |
75.5 |
3.75 |
6.64 |
3寸 |
80 |
3寸 |
88.5 |
4.0 |
8.34 |
4寸 |
100 |
4寸 |
114 |
4.0 |
10.85 |
5寸 |
125 |
5寸 |
140 |
4.5 |
15.04 |
6寸 |
150 |
6寸 |
165 |
4.5 |
17.81 |
8寸 |
200 |
8寸 |
219 |
6 |
31.52 |
海上風電”將成為鋼需新爆點
經過多年發展,中國新能源產業快速發展,我國風電裝機規模已經躍居世界第一位,2018年上半年,風電行業則加快推動海上風電發展步伐。據國家能源局統計數據顯示,2018年上半年,全國新增風電并網容量794萬千瓦,到6月底累計風電并網容量達到1.716億千瓦;1-6月,全國風電發電量1917億千瓦時,同比增長28.7%;平均利用小時數1143小時,同比增加159小時;1-6月,全國棄風電量182億千瓦時,同比減少53億千瓦時。
近年來,風電建設重心逐步從西部地區轉移到電力消納較好的中東部地區,海上風電得到快速發展。
1-6月全國新增并網風電753萬千瓦,同比增長25%。上半年新增裝機集中在內蒙、江蘇、青海、河南,尤其是內蒙古地區新增并網裝機接近1GW。
其中,1-6月,風電新增并網容量較多的省份是江蘇(92萬千瓦)、內蒙古(91萬千瓦)、青海(85萬千瓦)、河南(66萬千瓦)、山西(59萬千瓦)、寧夏(54萬千瓦)。平均利用小時數較高的省份是云南(1592小時)、遼寧(1335小時)、福建(1302小時)、河北(1297小時)、四川(1296小時)。
經過多年的穩步發展,無論是在可開發的資源量上,還是技術政策層面,我國海上風電目前已基本具備大規模開發條件。我國擁有豐富的海上風電資源,中國氣象局風能資源調查數據顯示,我國5米到25米水深線以內近海區域、海平面以上50米高度風電可裝機容量約2億千瓦,70米以上可裝機容量約5億千瓦。近年來,我國海上風電發展迅猛,2017 年海上風電新增裝機達到1.16GW,同比增長 97%,累計裝機達到 2.79GW。
2017年以來,福建、江蘇、廣東等多個東南沿海省市相繼公布了新的海上風電發展規劃方案,各地規劃的海上風電總裝機容量已經超過了一億千瓦。
其中,福建省計劃到2020年底海上風電裝機規模達到200萬千瓦以上。廣東省則在全省規劃了23個海上風電場址,總裝機容量為6685萬千瓦。江蘇規劃到2020年累計建成海上風電項目350萬千瓦。風電機組用鋼不僅有普通鋼材,還包括高價值的高性能厚板,每千瓦級海上風力發電裝機容量約使用200噸中厚板。
今年上半年,全國新增風電并網容量794萬千瓦,到6月底累計風電并網容量達到1.716億千瓦,而目前風電行業正進入發展的旺季,預計今年新增并網超過2000萬千瓦。
海上風電作為可再生能源的新競技場,還可改善當地能源結構、拉動裝備制造業發展,直至帶動我國形成萬億級規模的海洋高端裝備制造產業集群,從而有效帶動風電用鋼的需求。