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一、結構：
錨桿普通中空注漿錨桿由錨頭、中空全螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母等組成，它的每一個部件都是為了最大限度地保證注漿時砂漿充填飽滿、密實，砂漿可以在高達數十公斤的壓力作用下滲透進圍巖裂隙，并且可以方便地安裝墊板、螺母。

二、特點：
錨桿1.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
錨桿4.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。
錨桿5.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

三、施工方法：
錨桿主要應用于地質條件中等良好的圍巖進行系統支護。
錨桿用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿。在需要錨固的巖層地段，采用普通中空注漿錨桿，可提高工程質量，方便施工，效果良好。

四、優勢

      中空注漿錨桿體系能確保錨桿桿體與孔壁間注漿飽滿，充分發揮錨桿的錨固效應。特別是漲殼式中空錨桿與預應力中空錨桿在巖體開挖后能立即提供支護抗力(托板力或預應力)，有效地保護巖體的固有強度，阻止圍巖的松動和變形，增強巖土工程的穩定性。其桿體為足夠的漿液包裹，大大提高了抵抗腐蝕的能力，顯示出良好的耐久性。 中空注漿錨桿雖然比砂漿錨桿單價高，但由于其質量可靠，錨固效應與加固作用遠優于砂漿錨桿，因而通過調整錨桿參數(間距和長度)后，實際的工程成本支出與砂漿錨桿相差無幾。而中空型注漿錨桿則可避免或緩減塌方冒頂事故及其它工程病害的發生，耐久性得到顯著改善，其長期的隱性經濟效益是不能低估的。 總之，中空型注漿錨桿體系結構新穎、技術先進、質量可靠，對地層的適應性強，耐久性好，具有廣闊的發展前景。它的出現和發展是當今我國巖土錨固技術進步的一個標志。

（2）工程機械常分散在野外作業，因開回油庫加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機必須干凈無污染，還應避免將桶底沉淀油抽入油箱。