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　　(1)、鋪裝最下一層承托料時，應注意避免損壞濾池的配水系統。待裝承托料應吊運到池內，再行鋪撒;或者使池內充水至排水槽頂，再向水中均勻撒料，然后排水，使水面降至該層頂面高度水平上線，用鍬鋪勻。鋪裝人員不應直接在承托料上站立或行走，而宜站在木板上操作;在池內的操作人員應盡量少，以免造成承托料的移動。在下一層鋪裝完成后，才能鋪裝上一層承托料。

　　(2)、每層承托料的厚度應準確、均勻，用鍬或刮板刮動表面 高含量錳砂濾料，使其接近于水平面，高度應與鋪裝高度標記水平線相吻合。

　　(3)、在鋪完的承托料后，應用該濾池上限沖洗強度沖洗，以排除承托料中的泥沙。

　　(4)、承托料全部分層鋪裝就位后，采用從池頂向水中均勻撒料的方法，撒入預計數量的濾料(包括應刮除的輕物質和小于指定下限粒徑的細顆粒)，然后進行沖洗。沖洗后刮除輕物質和小于指定下限粒徑的顆粒。按上述方法操作后，如濾料厚度達不到規定的數值，應重復上述操作直到符合要求為止。

　　★提示;在選擇錳砂濾料前應先對原水進行化驗分析，根據水質檢驗結果和出水量設計要求;選擇經過科學試驗或者生產使用證明能夠獲得良好除鐵、除錳效果的天然錳砂，品種規格合適粒徑級配合理的天然錳砂做濾料，以免造成不必要的損失和麻煩。

　　錳砂濾料是由天然錳礦加工而成、錳砂濾料常用規格0.6～1.2mm、1～2mm 、2-～4mm、3～5mm、4～8mm，主要成分為二氧化錳含量20-42%之間 高含量錳砂濾料生產廠家，錳砂濾料主要適用于地下水除鐵、除錳過濾凈化。遼源錳砂廠家鄭州信達凈水材料

究請閱讀最后一頁評級說明和重要聲明21甲醇摻汽油是指在汽油中摻入適當比例的甲醇。07年8月，奇瑞甲醇燃料汽車的技術改造基本完成，其研制的10輛85高比例甲醇燃料樣車已在山西進入試用階段。而甲醇制二甲醚是目前內最熱門的替代燃料方案。二甲醚既可以作民用燃料，也可以作車用燃料，這也是其將來主要的發展方向。今年8月21日，發布編號為CJ/259-2007的行業產品標準——《城鎮燃氣用二甲醚》

帶動作用。（三）加強應急救援隊伍建設。鼓勵支持地方依托化工園區、大型企業、消防等救援，加強本地區應急救援基地和隊伍建設。各地政府要建立應急救援隊伍化服務補償機制，鼓勵引導參與應急救援。化工園區、化工企業要按規定配備應急救援人員和裝備設施，鼓勵和推動各類化工企業建立專業的應急救援隊伍。按照家和我省相關規定應當建立企業專職消防隊（站）的化工企業，要按規定建設隊（站）、配備相應救援