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GB/T 31467.3-2015標準蓄電池包和蓄電池系統的測試項目

序號測試項目       適用范圍                  試驗方法章條號

1振動試驗       蓄電池包或系統                 7.1.1

蓄                  電池包或系統的電子裝置       7.1.2

2機械沖擊        蓄電池包或系統                 7.2

3跌落              蓄電池包或系統                 7.3

4翻轉              蓄電池包或系統                 7.4

5模擬碰撞       蓄電池包或系統                 7.5

6擠壓              蓄電池包或系統                 7.6

7溫度沖擊       蓄電池包或系統                 7.7

8濕熱循環       蓄電池包或系統                 7.8

9海水浸泡        蓄電池包或系統                 7.9

10外部火燒      蓄電池包或系統                 7.10

11鹽霧            蓄電池包或系統                 7.11

12高海拔        蓄電池包或系統                 7.12

13過溫保護      蓄電池系統                     7.13

14短路保護      蓄電池系統                     7.14

15過充電保護   蓄電池系統                     7.15

16過放電保護   蓄電池系統                     7.16

安全性測試要求如下：

1.振動

a）振動測試在三個方向上進行，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸，測試過程

參照GB/T2423.56

b)每個方向的測試時間是21H，如果測試對象是兩個，則可以減少到15H，如果測試對象是

三個，則可以減少到12H

C)測試過程中，監控測試對象內部最小監控單元的狀態，如電壓和溫度等

D）振動測試后，觀察2H

2.機械沖擊

a)測試對象為蓄電池包或系統

B)對測試對象施加25g、15ms的半正弦沖擊波形，Z軸方向沖擊3次，觀察2H

C）要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象。試驗后的

絕緣電阻值不小于100Ω/V

3.跌落

a)測試對象為蓄電池包或系統

B)測試對象以實際維修或者安裝過程中最可能跌落的方向，若無法確定最可能跌落的方向，則沿Z軸方向，從1M的高度處自由跌落到水泥地面上，觀察2H

4翻轉

A)測試對象為蓄電池包或系統

B)測試對象繞X軸先以6°/S速度轉動360°，然后以90°增量旋轉，每隔90°增量保持1h,旋轉360°停止。觀察2h

C)測試對象繞Y軸先以6°/S速度轉動360°，然后以90°增量旋轉，每隔90°增量保持1h，旋轉360°停止，觀察2H

D)要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象，并保持連接可靠、結構完好，試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

5.模擬碰撞

A)測試對象為蓄電池包或系統

B)測試對象水平安裝在帶有支架的臺車上，根據測試對象的使用環境給臺車施加表7和圖3中規定的脈沖（汽車行駛方向為X軸，另一垂直于行駛方向的水平方向為Y軸）。觀察2H

C)要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象。

6.擠壓

a)測試對象為蓄電池包或系統

b)按下列條件進行加壓：——擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的高度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m。——擠壓方向：X和Y方向（汽車行駛方向為X軸，另一垂直于行駛方向的水平方向為Y軸）——擠壓程度：擠壓力達到200KN 或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓。——擠壓力達到蓄電池模塊重量的1000倍和500kN中較大值。——保持10min。

c)觀察1h。

D)要求：蓄電池包或系統無著火、現象

7.溫度沖擊

A)測試對象為蓄電池包或系統

B)測試對象置于（-40±2)℃~（85±2）℃的交變溫度環境中，兩種極端溫度的轉換時間在30min以內。測試對象在每個極端溫度環境中保持8H，循環5次。在室溫下觀察2H

C)要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

8.濕熱循環

A)測試對象為蓄電池包或系統

B)參考GB/T2423.4 執行試驗Db、變量見圖4.其中最高溫度是+80℃，循環次數5 次。在室溫下觀察2H

C)要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象。試驗后30min之內的絕緣電阻值不小于100Ω/V

9.海水浸泡

A)測試對象為蓄電池包或系統

B)室溫下，測試對象以實車裝配狀態與整車線束相連，然后以實車裝配方向置于3.5%NaCL 溶液（質量分數，模擬常溫下的海水成分）中2H。水深要足以淹沒測試對象。觀察2H

C)要求：蓄電池包或系統無著火或等現象

10.外部火燒

A）測試對象為蓄電池包或系統

B）測試中，盛放汽油的平盤尺寸超過測試對象水平尺寸20CM ， 不超過50CM。平盤高度不高于汽油表面8CM。汽油液面與測試對象的距離設定為50CM，或者為車輛空載狀態下測試對象底面的離地高度，或者由雙方商定。平盤底層注入水。

C）在離被測設備至少3M 遠的地方點燃汽油，經過60S 的預熱后，將油盤置于被測設備下方。如果油盤尺寸太大，無法移動，可以采用移動被測樣品盒支架的方式。

D）測試對象直接暴露在火焰下70S

E）將蓋板蓋在油盤上。測試對象在該狀態下測試60S。或經雙方協商同意，繼續直接暴露在火焰中60S。

F）將油盤移走，觀察2H

G）要求：蓄電池包或系統無線性，若有火苗，應在火源移開后2min 內熄滅.

11.鹽霧

A）測試對象為蓄電池包或系統

B）參照GB/T2423.18 嚴酷等級（5）進行四個試驗循環。

C）鹽溶液采用氯化鈉（化學純、分析純）和蒸餾水或去離子水配置，其濃度為（5±0.1）%（質量分數）。（20±2）℃下測量PH 值在6.5~7.2 之間。

D）將測試對象放入鹽霧箱，在15℃~35℃下噴鹽霧2H，噴霧結束后，將測試對象轉移到濕熱箱中存20H~22H，溫度為（40±2）℃，相對濕度為（93±3）%，組成一個循環。將這一循環再重復三次，然后在試驗標準大氣條件（ 溫度為23 ± 2 ℃ ， 相對濕度為

45%~55%下存3D，組成一個周期。重復進行4 個周期測試。

E）要求：蓄電池包或系統無泄漏、外殼破裂、著火或現象。

12.高海拔

A）測試對象為蓄電池包或系統

B）測試環境：海拔高度為4000M 或同高度的氣壓條件，溫度為室溫。

C）在B）的測試環境下擱置5H，對測試對象進行1C（不超過400A）恒流放電至放電截止條件。觀察2H

D）要求：蓄電池包或系統無放電電流銳變、電壓異常、泄漏、外殼破裂、著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

13.過溫保護

A）測試對象為蓄電池系統

B）測試中測試對象中所有控制系統處于工作狀態

C）測試溫度為測試對象最高工作溫度，以測試對象允許的最大持續充放電電流進行充放電試驗，直至電池管理系統起作用，或達到以下條件時停止試驗：

--超過最高工作溫度10℃

--在1H 內最高溫度變化值小于4℃

--出現其他意外情況

D）要求：電池管理系統起作用，蓄電池系統無噴氣、外殼破裂、著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

14.短路保護

A）測試對象為蓄電池系統

B）測試中測試對象的所有控制系統應處于工作狀態。

C）將測試對象的接線端短路10min

D）短路電阻不大于20mΩ，由雙方共同商定。觀察2H

E）要求：保護裝置起作用，蓄電池系統無泄漏、外殼破裂、著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

15.過充電保護

A）測試對象為蓄電池系統

B）測試中測試對象中所有控制系統應處于工作狀態。

C）充電電流倍率為1C 或者由雙方協商確定，充電至電池管理系統系統起作用，或達到以下條件時停止試驗：

——測試對象的最高電壓的1.2 倍；

——SOC=130%

——超過廠家規定的最高溫度5℃

——出現其他意外情況。

試驗后，觀察2H

D）要求：電池管理系統起作用，蓄電池系統無外殼破裂，著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

16.過放電保護

A）測試對象為蓄電池系統

B）測試中測試對象中所有控制系統應處于工作狀態。

C）標準放電至放電截止條件，繼續以1C（不超過400A）放電，直至電池管理系統起作用，或達到以下條件時停止試驗：

——總電壓低于額定電壓的25%

——過放電時間超過30min

——廠家規定的最高溫度5℃

——出現其他意外情況。

試驗后，觀察2H

D）要求：電池管理系統起作用，蓄電池系統無外殼破裂，著火或等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V

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