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TOP-212HBE日本NOP油泵，安裝選擇位置

查看動臂油缸的內漏狀況。最簡略的辦法是把動臂升起，看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應予替換。
(2)查看操作閥。首要清潔安全閥，查看閥芯是不是磨損，如磨損應替換。安全閥設備后若仍無變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其空隙運用極限通常為0.06mm,磨損嚴峻應替換。
(3)測量挖掘機液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴峻磨損。

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通常來說，形成動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.挖掘機液壓泵嚴峻磨損。在低速作業時泵內走漏嚴峻;高速作業時，泵壓力稍有進步，但因為泵的磨損及內泄，容積功率明顯下降，很難到達額外壓力。液壓泵長時間作業又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封才能，液壓油蛻變，最終致使毛病發作。

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EG-PB-19-R EG-PC-26-R、EG-PC-19-R 
EG-PC-22-R、EG-PC-31-R HGP-22A-F22R 

b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非規范系列，密封件亦為非規范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小，必然使體系調定壓力高。
c.液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而挖掘機液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓

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泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類毛病)。