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nabtesco帝人減速機(jī),RV帝人減速機(jī)
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產(chǎn)品價(jià)格:¥2000(人民幣)
  • 規(guī)格:RV-320E
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1件
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:黃廣釗(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話(huà):

    企業(yè)郵箱:hgz_0754@163.com

    聯(lián)系地址:寶山區(qū)水產(chǎn)西路680弄4號(hào)綠地寶里大廈906-908室

    郵編:200070

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    商品詳情

      上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司 納博特斯克擺線(xiàn)RV齒輪技術(shù)相比于傳統(tǒng)行星和凸輪齒輪設(shè)備,是更明智的選擇。上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司納博特斯克減速器包括專(zhuān)利的兩級(jí)擺線(xiàn)齒輪設(shè)計(jì),在高精密和品質(zhì)優(yōu)良的狀況下轉(zhuǎn)矩更大,減速比更高,沖擊荷載能力更強(qiáng)。RV齒輪利用滾動(dòng)接觸元素減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命,擺線(xiàn)設(shè)計(jì)的RV齒輪和針齒輪結(jié)構(gòu),進(jìn)一步減少齒隙,以獲得比傳統(tǒng)減速器更高的耐沖擊能力。減速器還搭載了一組更大的角接觸軸承,以提供更大負(fù)荷能力,并免去外部支撐設(shè)備。

      主要特點(diǎn)包括:

      接近零齒隙(小于1弧-分) 低傳動(dòng)誤差(通常20-30弧-秒) 急停能力可達(dá)5倍額定轉(zhuǎn)矩 可用高減速比——中空軸減速機(jī)最大至300:1 高扭轉(zhuǎn)剛性 空心軸選擇——最大為直徑138mm的通孔

      上海臻辛機(jī)械設(shè)備有限公司納博特斯克的專(zhuān)利產(chǎn)品:兩級(jí)擺線(xiàn)減速機(jī)

      兩階段式擺線(xiàn)齒輪變速箱
      內(nèi)藏角接觸軸承 可承受外部載荷 省卻安裝外部軸承的麻煩 兩級(jí)減速結(jié)構(gòu) 減小振動(dòng):降低RV齒輪的轉(zhuǎn)速 減小慣性:減小了輸入部件(輸入齒輪軸)的尺寸 曲柄軸雙支撐結(jié)構(gòu) 高扭轉(zhuǎn)剛性,低振動(dòng),高抗沖擊載荷能力 滾動(dòng)接觸原理 極佳的起動(dòng)效率 低磨損,使用壽命長(zhǎng) 連續(xù)的齒輪嚙合 極低的齒隙(低于1 arc-min) 較高的抗沖擊載荷能力(5倍 額定轉(zhuǎn)矩)

      RV齒輪結(jié)構(gòu)

      rv gear mechanism first stage 第一級(jí)減速 
      伺服馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由輸入齒輪傳動(dòng)到平齒輪,從而使速度得到減慢。而直接與平齒輪相連接的曲柄也以相同速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
      rv gear mechanism second stage 第二級(jí)減速 
      兩個(gè)RV齒輪被固定在曲柄的偏心部位(兩個(gè)RV齒輪的作用是平衡兩邊的力并提供連續(xù)的齒輪嚙合)。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)RV齒輪也同時(shí)旋轉(zhuǎn)。曲軸完整的旋轉(zhuǎn)一周,使RV齒輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)針齒的間距,此時(shí)所有的RV齒輪輪齒會(huì)與所有的針齒進(jìn)行嚙合。所有針齒以等分分布在相應(yīng)的溝槽里,并且針齒的數(shù)量比RV輪齒的數(shù)量多一個(gè)。此時(shí)旋轉(zhuǎn)的減速值與針齒成比例并經(jīng)由曲柄被傳動(dòng)到減速機(jī)的輸出端。總減速比等于1級(jí)減速比乘以第二級(jí)減速比。
      帝人減速機(jī),RV減速機(jī),納博特斯克減速機(jī)
      關(guān)鍵詞:減速機(jī) , 帝人減速機(jī)
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