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       大興安嶺地區 多軸數控鉆孔機 廠家價格

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       匯金達自動化設備廠生產的精達牌全自動數控高速鉆孔機是我司開發的新一代貨架沖孔機，該機在鋅鋼、不銹鋼市場得到非常熱烈的歡迎和肯定。可加工直徑在Ф80、壁厚3.5mm內的銅管、鋁管、鐵管、鋼管、槽鋼、角鐵及不銹鋼管，亦可加工80×80mm以下、壁厚3.5mm內的不同材質的方管、圓管及異型管。該機具有良好的穩定性、重復性好、效率高等特點，而且能在復雜形狀的管件上加工直線或多線孔。整機夾緊、升降等機構采用氣壓或液壓控制，工件定位(X坐標)由伺服驅動，整機控制采用微電腦控制，通過觸摸屏界面進行參數設定及操作切換，操作簡單方便、并可存儲多個以上產品的加工參數。咨詢熱線：139-53536-328 QQ：45-27599-17

山東省龍口市東江匯金達自動化設備廠（龍口市精密裝備有限公司）技術力量雄厚，設備先進，專業研發定做各種生產設備。本廠通過多年的努力，在機加工自動化生產線、食品機械、塑料機械、液壓設備、自動化組裝設備、自動焊接設備等領域取得了長足發展客戶遍布全國各省市。本廠根據客戶的產品加工工藝要求定做專用全自動生產設備，在制造業以機換人戰略中積累了豐富經驗。

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 近日，在國內冷熱板價格扶搖直上的拉動下，國內中板行情略有好轉，市場價格微幅上揚。其中厚規格中板資源相對充足，市場價格漲勢乏力；相形之下，薄規格中板資源稀缺，市場價格穩步上行。同樣的產品不同的命運，不僅使人們產生疑問：薄規格中板資源為何如此緊張？今年以來，國內中板企業基本不安排薄規格中板的生產，即便是安排產量數量也不大。對整個市場而言，也只能算作是杯水車薪，無法從根本上緩解資源緊張的局面。照當前的市場價位來看，薄規格中板市場價格相對較高，按道理來講，鋼廠據此銷售應該獲利豐厚。然而，鋼廠為什么厚此薄彼，寧愿生產厚規格產品而放棄薄規格資源呢？業內有關人士分析認為，鋼廠中板生產結構的調整是造成薄規格中板資源緊缺的主要原因。縱觀國內中板生產企業，它們大都“國”字當頭，產量的高低與企業領導的政績密不可分。從工藝成本來看，中板越薄，其加工工藝也就越復雜，次品率也就相應增加，生產成本自然水漲船高。臨近年底，鋼廠為完成年度生產任務，采取“擴量不擴價”的策略，集中精力生產厚規格中板，而薄規格中板則備受冷落，薄規格與厚規格中板資源呈兩極分化的跡象。鋼廠片面追求產量的做法，加劇薄規格市場資源的緊缺。此外，薄規格中板市場銷售份額面臨挑戰，市場價格叫好不叫座。目前，在薄規格市場既要應對市場需求不暢帶來的負面影響，又要抵制熱軋開平板的蠶食，處于相當尷尬的境地。由于薄規格中板市場需求量本身就不大，零星的市場銷售量難以與厚規格中板相提并論。與厚規格中板相比，薄規格中板的利潤總額自然顯得微不足道。國內鋼廠薄規格中板產能幾乎難以形成規模效益。另據了解，近一段時期，熱軋開平板代替中板已經成為多數經銷商的共識。在生產要求并不十分嚴格的領域，熱軋開平板被廣泛應用，這對薄規格中板市場是一個不小的沖擊。綜上所述，國內市場薄規格中板資源緊缺也就不足為怪了。機械設備

國際投行預測報告原油漲價、鋼鐵漲價、運輸漲價……工業成本的急劇上升讓眾多制造商不堪重負。瑞士信貸波士頓（CSFB）昨日披露的一份報告認為，歷經4年的上漲周期后，這些原料價格現在已經到頂，即將進入下降通道。鋼鐵價格首當其沖

CSFB全球戰略部董事總經理加納在接受記者采訪時表示，美元實際利率的上升和美元走強，一般預示著原材料價格上漲周期的結束。在目前價格居高不下的各種原材料中，鋼鐵的價格為脆弱。由于近幾年鋼鐵價格瘋長，導致全球鋼鐵業生產規模迅猛擴張。但同時對鋼鐵的需求已經顯示走弱跡象，汽車工業的疲軟就是一個典型的例子。油價跌幅會比鋼鐵小CSFB報告顯示，盡管這一輪的油價上漲周期已經大大地延長，但來自于新興市場強勁的需求將使原油價格依然得到一定的支撐。因此預計原油將經歷一個緩慢的下降過程，到2006年第三季度可以降到45美元／桶的水平。從更長的時間段看，非歐佩克國家的原油產量將增加，煤變油等技術也會替代市場對于原油的需求，預計到2008年底，原油價格有望降到30美元／桶的水平。下跌幅度小于1998年CSFB亞洲區首席經濟分析師陶冬認為，一般情況下，國際市場上的原料價格每4年完成一個上漲和下跌的周期輪回。從歷史資料看，原材料價格前兩次下跌的起點就是1998年和2001年。但每一次下跌的幅度是不一樣的，2001年的情況就比1998年要輕得多。從現在開始的這個下跌周期，跌幅也將小于7年前的情況。機械設備

日前，由金思維承擔的常熟千斤頂鑄造廠ERP項目通過企業驗收，在鑄造行業再次樹立信息化應用的標桿。千斤頂鑄造廠ERP項目覆蓋銷售、采購、庫存、生產、設備、工模具、質量、成本核算、財務、人力資源等系統。雖然企業信息化基礎比較差，但是通過雙方的精心配合，信息化項目進展順利，成效明顯。鑄造行業的生產流程并不復雜，分造型、熔煉、澆鑄、清理等工序，但企業鑄件規格品種多，生產一線人員素質趕不上管理要求，生產一直是鑄造廠各項管理中的薄弱環節。其中工序級管理特別重要，直接影響能否按時按質提交配套廠家所需毛坯。如鑄造行業造型工序是整個生產管理中的關鍵。造型的數量就反映了將來成品產出的數量，造型的好壞直接關聯到將來成品產出的質量，管理好造型工序對整個生產能力的平衡、生產質量的控制有著很重要的意義。JSERP系統成功上線后，不僅規范了整個生產管理的流程，物流信息能夠及時準確地反饋給相應部門，而且大大減輕了相關統計人員的工作量，使工作效率大幅度提高。鑄造廠的主要原材料是廢鋼、生鐵、煤等。價格波動大，直接影響著企業的生產成本。JSERP系統了提供成本模擬、成本核算等多種工具，幫助企業隨時掌握價格情況，為企業降低生產成本，提高市場競爭能力打好基礎。“質量管理”也是困擾著鑄造企業發展的難題。JSERP質量管理系統廣泛地應用在企業生產管理上的每一環節，包括采購檢驗、在制品檢驗、倉庫中的物料移庫檢驗、產成品的檢驗等。通過JSERP系統，企業可以方便地得到車間造型組質量考核表、車間質量分析表、廢品及毛鐵水統計日報表等各種質量統計分析報表，成為企業提高產品質量及客戶滿意度的好幫手。由于鑄造企業處于整個機械制造產業鏈的底層，企業的管理水平與其配套的廠商之間差距較大。外協管理如何滿足配套廠商的要求也是鑄造廠管理的核心問題。JSERP系統提供多種結算管理方式，既可以滿足主動結算，也可以實現被動結算，很好地控制了企業的資金鏈。機械設備

人民網大連視窗4月1日電記者王科、任蘊芳報道：受東北老工業工基地振興政策和大連國際航運中心建設的帶動，今年以來大連港吞吐量連創歷史新高。今年頭兩個月，大連港集團吞吐量完成1845萬噸，集裝箱完成35.8萬TEU，增幅分別超過去年同期24.7%和23.9%。在此基礎上，今年3月，大連港集團繼續完成貨物吞吐量1059萬噸，同比增加314.2萬噸，增長42.2%，增幅為歷史之。集裝箱吞吐量完成19.9萬TEU，同比增加2.8萬TEU，增長16.4%。據悉，3月份，大連港集團礦石和原油等主要貨種完成情況較好，其吞吐量增幅都在一倍以上。其中，進口鐵礦石完成了78.5萬噸，同比增加50.7萬噸，增幅達182.4%；原油完成184.8萬噸，同比增加94.8萬噸，增幅達105.3%。此外，糧食、客貨滾裝、成品油和集裝箱的生產也保持同步增長。其中，糧食完成67萬噸，同比增加20.1萬噸，增長42.9%；客貨滾裝完成295.6萬噸，同比增加78.2萬噸，增長36%；成品油完成130萬噸，同比增加34.3萬噸，增長35.8%。鋼鐵預計完成45萬噸，同比略有增長。截止到目前，大連港集團一季度已累計完成吞吐量2905萬噸，同比增加680.9萬噸，增長30.6%，實現了港口生產首季開門紅。集裝箱吞吐量累計完成55.9萬TEU，同比增加9.9萬TEU，增長21.5%。機械設備