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　　不銹鋼管件材質：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執行標準：國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、ASME。

　　公司始終堅持以四心（大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心）三保（保質、保量、保期）為目標，以“高效益以質為本、高信譽以德為本、高質量以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業中的管件生產專用設備與檢測設備，并擁有雄厚的管件制造技術力量，其中高級工程師6名，中級技術人員12名，其他技術人員38名。可生產各種規格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等標準管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等國家重點工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等國家和地區。產品在國內外受商成員之一；是中石油天然氣一級網絡成員；是國家質量技術監督局壓力管道安全注冊單位；是國家特種制造許可單位；是國家電力電站配件供應網絡成員。

　　特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、

　　Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等

　　公司堅持“安全 誠信，一切為用戶著想”的經營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以滿足用戶的需要為己任。董事長、總經理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發展給予關心、支持和幫助的各級領導和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！

　　另一方面，受高位鋼價影響，下游采購積極性較低，市場高價位資源成交受阻，南方部分地區甚至出現成交量減半的情況。不過，就目前的市場來看，鋼價上漲通道仍未被堵塞，價格韌性依然較強。在此輪鋼價回落后，個別鋼材價格再次以小幅探漲方式“收復前期失地”，螺紋鋼價格也重回5100元/噸以上，開啟了高位震蕩調整行情。筆者預計，短期內鋼價回落空間有限，更多將延續上漲行情，但上漲速度較前期相對放緩。做出這一判斷的理由主要有以下方面：首先，鋼材成本面抬升。在經歷了多輪調降后，焦化企業再次開啟了新一輪調漲，調漲幅度為100元/噸～200元/噸，焦炭價格結束了前期的弱勢開始逐漸走強。其次，鐵礦石價格近期延續漲勢。4月16日，進口鐵礦石港口價格上漲，PB粉成交價格為1187元/噸，比前一日上漲29元/噸；金布巴粉成交價格為1140元/噸，比前一日上漲20元/噸。原燃料價格穩中走強，鋼材成本面抬升，進一步封堵了鋼價下行空間。，我國季度經濟數據亮眼，鋼材需求相關領域的投資均呈現“加速跑”現象。4月16日，國家統計局公布了季度經濟運行數據。其中，基礎設施投資同比增長29.7，制造業投資同比增長29.8，房地產開發投資同比增長25.6。下游行業的搶眼表現，讓市場參與者對后期需求保持樂觀預期，廠商挺價意愿明顯，鋼價仍有一定的上漲空間。

　　從供給方面來看，進入2021年，工信部多次強調要大幅縮減粗鋼產量，實行產能、產量雙控政策，確保2021年全國粗鋼產量同比下降。河北唐山在3月份發布減產通知，要求轄區內7家鋼企上半年執行限產50的減排措施，下半年執行限產30的減排措施，另有16家鋼企全年執行限產30的減排措施。作為我國產鋼大省，河北地區限產趨嚴必將對國內鋼鐵總量產生影響，導致后期市場資源進一步減少。從需求方面來看，當前市場成交狀況較為可觀，尤其是建筑鋼材成交量保持高位，建筑鋼材的庫存下降速度也較快。上周（4月12日～4月16日），國內建筑鋼材日均成交量維持在25萬噸左右，周內成交量達到32萬噸，創下今年初以來的新高。從下游行業來看，房地產市場升溫，房地產需求依然保持較高韌性。同時，基建、制造業和交通固定資產投資均穩步增長，從重卡和挖掘機等工程機械產銷兩旺就可以看出下游需求較好。中國工程機械工業協會統計數據顯示，今年個月，納入統計的26家主機制造企業累計銷售各類挖掘機械產品126941臺，漲幅達85.0。汽車產銷量繼續保持增長態勢，但芯片供應或將影響后期國內汽車行業的生產節奏。家電方面，國內幾大家電企業的訂貨量均保持高位。多地近期推出促消費舉措，開展各類促消費活動、發放消費券等，涉及汽車、家電、跨境電商和新型消費等多個領域。在此背景下，鋼材整體需求將保持樂觀。不過，焦根鵬特別提醒道：“當前下游終端對高價位資源的接受度仍然偏低。馬上就到5月份了，南方多地開始進入梅雨季節，這將對建筑鋼材需求形成一定壓制。”從環保方面來看，今年河北省工作報告提出，強力推進重點城市空氣質量“退后十”（全國重點城市空氣質量排名）行動：今年的目標是河北唐山及邢臺“退后十”，明年的目標是河北石家莊及邯鄲“退后十”。在碳達峰、碳中和背景下，河北地區環保限產不斷趨嚴，將對緩解市場供需矛盾發揮積極作用。從原燃料方面來看，近期，澳大利亞、巴西鐵礦石發貨量大幅增長，國內鋼企對鐵礦石的需求仍然較強勁。據業內機構統計，截至4月15日，全國45個港口進口鐵礦石庫存達到13315.37萬噸，環比增長216.55萬噸；日均疏港量達到290.01萬噸，環比增長9.1萬噸。其中，來自澳大利亞的進口鐵礦石港口庫存達到6758.20萬噸，增長272.6萬噸；來自巴西的進口鐵礦石港口庫存達到4102.80萬噸，下降146.98萬噸。焦根鵬表示，當前國內對澳大利亞和巴西鐵礦石的依賴依然較強，這給鐵礦石價格下跌增加了難度。不過，處于高位的鐵礦石價格可以為鋼價帶來成本面的支撐。同時，焦炭市場穩定運行。雖然都受到環保限產政策的影響，鋼焦雙方的開工率均受到一定抑制，但焦企開工率下降幅度明顯小于鋼企。疊加下游市場持續向好，焦炭采購需求旺盛，焦企調漲焦炭價格的意愿較為強烈。焦根鵬預計，焦價有望迎來止跌企穩。從宏觀方面來看，目前，鋼鐵行業正在編制降碳行動方案，在碳達峰、碳中和影響下，鋼鐵行業或將面臨新一輪的供給側結構性改革。焦根鵬表示，我國鋼鐵行業正處在“數量時期的減量階段”和“高質量時期的重組階段”。低碳發展是我國鋼鐵行業實現高質量發展的重要內容，一方面將加速推動鋼鐵行業優化生產流程、更新設備和使用低碳能源，另一方面將促使鋼企主動創新，研發深度脫碳技術。

　　上周，國內冶金焦價格以穩定為主。其中，華東、華北、東北地區冶金焦