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PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料
一、產品介紹:
QY-102 PB型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種優質高分子聚合物為復合改性劑,經科學配方復合而成的新型環保防水涂料。該涂料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪性能,同時具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各類橋梁及高架橋面防水施工的專用涂料。

二、技術指標:
產品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。產品性能見表1和表2,表1為產品通用性能,表2為產品應用性能。產品執行JC/T 975-2005標準。
表1 產品通用性能
序號項目技術指標 Ⅰ Ⅱ
1外 觀棕褐色或黑褐色液體,經攪拌后無凝膠、結塊,呈均勻狀態
2固體含量, ≥45 50
3表干時間,h ≥4
4實干時間,h ≥8
5耐熱度,℃ 140 160
6低溫柔度,℃ -15 -25
7拉伸強度,MPa ≥0.50 1.00
8斷裂延伸率, ≥800
9不透水性 0.3MPa,30min 不透水
10涂料與水泥混凝土粘結強度,MPa ≥0.40 0.60
11鹽處理拉伸強度保持率, ≥80
斷裂延伸率, ≥800
低溫柔度,℃-10-20質量增加, 2.0

三、產品特點: 水性產品,不含有毒有害揮發物質,不污染環境。 耐熱性好,耐高溫達160℃~180℃。 有彈性,延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。 粘結強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載。 液態冷施工,防水層無接縫。
四、適用范圍: 廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。

五、防水系統: 涂膜防水層構造:有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。 推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。

六:施工工藝: 基層面處理:基層必須牢固堅實,表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前清除雜物、灰塵、油污。 涂膜防水層施工:可采用刷、滾或噴涂方式,應分層分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h~7h(視氣溫而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2 ~2.6)kg/m2。

七、施工注意事項: 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70時方可進行防水層施工。 橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水,按橋梁結構防水設計另行處理。 施工溫度以5℃~35℃為宜。氣溫小于5℃、雨天(包括預計施工后6小時之內要下雨)不得施工。 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車輛,防止尖銳物體劃破防水層。

八、包裝、運輸及貯存: 產品包裝于清潔干燥密閉的塑料桶或內襯塑料袋的鐵桶中,50kg/桶、200kg/桶三種。 產品為非易燃易爆材料,可按一般貨物運輸。運輸時,應防凍,防止雨淋、曝曬、擠壓、碰撞,保持包裝完好無損。 產品在存放時應保證通風、干燥、防止日光直接照射,貯存溫度不得低于0℃。貯存期為6月。