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隧道機械拆除,爆破拆除方案的選擇
1、機械拆除
經查閱相關技術資料,該隧道建設期間采用了小導管超前預注漿預加固處理,并且采用了鋼拱、鋼筋網錨噴混凝土支護形式。無論是油錘破除,還是無齒鋸切除鋼拱、鋼筋等鋼體結構,都需要對隧道周邊巖土進行爆破清運,同時還要清除超前注漿小導管。經過這些預處理后方可進行機械拆除。
機械拆除的優點是安全可靠。但淺孔爆破拆除的鉆孔數量過大,預計約為10萬余孔,這樣勢必會造成工期大幅度延長,因此該方案不予考慮。
2、爆破拆除
中深孔爆破拆除的優點是施工進度較快,縮短了工期?梢越柚苓厙鷰r爆破時炸藥的爆炸能量,完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結構,整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路面不同程度的破壞,因此需要對路面和光纜溝采取一些保護措施,即該隧道的爆破拆除為一項有限的保護性拆除工程。
爆破后,內側鋼筋基本外露,采用氣割的方法切斷鋼筋。也可以采用無齒鋸進行切割,但考慮到引力作用,鋸片恐被夾死,應當采取措施加以改善。
具體措施:隧道側墻的預處理部分,沿著隧道軸向不形成貫通切割縫。在長9m的側墻范圍內,保留兩處1m的鋼筋混凝土結構,起到支撐作用。