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6T單梁懸掛起重機
特性描述
歐式優化設計，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達到32t
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優秀的驅動性能，變頻調速，運行平穩
機械
單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷
焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應力
環氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度
大小車采用三合一驅動機構，變頻無級調速，硬齒面，盤式制動器
大車驅動IP55，F級絕緣，接電持續率達到40% ED
端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板
跨度(LK)
m
6
7.5
9.5
11.5
13.5
15.5
18
整機總重
t
2.16
2.4
2.72
3.05
4.04
4.51
5.12
小車自重
t
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
最大輪壓
kN
36.9
37.8
38.9
40
42.7
44.1
45.8
最小輪壓
kN
5.1
5.4
6
6.5
8.8
9.8
11.2
推薦軌道
I36a
I36a
I36a
I36a
I36a
I36a
I36a
起升速度
m/min
4/0.67
4/0.67
4/0.67
4/0.67
4/0.67
4/0.67
4/0.67
小車速度
m/min
0 - 20
0 - 20
0 - 20
0 - 20
0 - 20
0 - 20
0 - 20
大車速度
m/min
0 - 32
0 - 32
0 - 32
0 - 32
0 - 32
0 - 32
0 - 32
濟南科諾起重機械有限公司是國內橋式起重機生產制造廠商之一，橋式起重機常用重機是用于金工車間、裝配車間、金屬結構車間、維修車間各類倉庫極其他場所也可用于冶金，鑄造車間做輔助吊運設備，匯集了起重機行業的優秀尖端人才，生產的起重機性能穩定，深受廣大用戶的喜愛。歡迎各界朋友蒞臨濟南科諾起重機械有限公司參觀、指導和業務洽談。
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單梁起重機的運行速度
單梁起重機再買完成后，會發現單梁起重機有很多運行速度這一類參數，這些運行速度的參數有什么作用，以下簡單介紹一下
A起升（下降）速度：穩定運動狀態下，額定載荷的垂直位移速度
B微速下降速度：穩定的運動狀態下，安裝或堆垛最大額定載荷時的最小下降速度
C回轉速度：穩定的狀態下，單梁起重機轉動部分的回轉角速度。規定為在水平場地，離地10m高度處，風速小于3m/s時，單梁起重機回旋幅度最大，且帶額定載荷時的轉速
D單梁起重機（大車）運行速度：穩定運動狀態下，起重機行動的速度。規定為水平路面（或水平軌面）上，離地10m高度處，風速小于3m/s時的單梁起重機帶額定載荷時的運行速度
E小車運行速度：穩定運行狀態下，小車運行的速度。規定為離地面10m高度處，風速小于3m/s時，帶額定載荷的小車在水平軌道上運行的速度
F變幅速度:穩定運動狀態下，額定載荷在變幅平面內水平位移的平均速度。
規定為離地10m高度處，風速小于3m/s時，單梁起重機在水路面上，幅度從最大值至最小值的平均速度。
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