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   山東普茵沃潤公司本著精益求精的精神，帶領一批專業化團隊與中山大學保持長期緊密的技術協作，以雄厚的技術力量、迅勐的發展勢頭，使公司產品質量、銷量、產量占據國內前端地位，并贏得了廣大用戶的贊許和信賴，而且我們做過的許多工程都被當地作為樣板工程進行推廣。
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   新型鐵碳球優良的品質取決于精選的原材料和獨特的高溫干餾煉焦工藝：無需摻加黏土，有效成分更高，產生固廢更少；焦油揮發形成的≥ 65%的孔隙率，產品堆積密度 1.12kg/m?,節省工程用量 18-35%； 鐵粉均勻附著的獨特焦煤框架結構，使反應可控，從外到內填料 逐層剝落，只要根據損耗添加而無需清理，節省使用成本。
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我們公司的新型鐵碳球已經過幾百家環保公司和企業的現場使用驗證，在與廣大客戶的合作中至今沒有一家客戶因質量、以及損耗問題對我們投訴過。為此我們引以自豪的同時，我們的銷量在國內同行中也遙遙。但是我們對產品質量更加嚴格要求從未因此而松懈。為此我們可以負責任的向客戶做出以下承諾：

（1）我公司發出的每一份樣品均來自工廠的產品，假一罰十。

（2）公司擁有專業的工程技師，將為您熱情提供服務咨詢。

（3）在ph值3-4的條件下運行，我公司微電解填料年損耗率低于15%，此數據已得到廣大客戶的認證。

（4）在 pH 值 3-4 條件下運行保證年損耗率≤15%，超出免費添加，保 證正常使用不會板結，如果板結免費更換。）

我們出售的不僅僅是產品，還有信譽和品質！我們所出售的包含著強有力 的技術支持和售后服務！我們的合作將達到共贏，更會給您帶來質量和放心！
鋪設上下膠帶并連接好膠帶接頭。采用后縮運輸時將張緊車置于貯帶裝置左端（前伸運輸相反）開動張緊絞車，調節膠帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉。調正a.膠帶跑偏的調正膠帶的調偏應在空載運轉時進行，一般從機頭卸煤滾筒開始，沿著膠帶運行方向先調回空段，后調承載段，在滾筒處跑偏，可以調整滾筒，在其他地方，就調正托滾，調正托滾應在一側，切勿兩側同時調。如果膠帶某處在運轉時各點均跑偏，則是膠帶本身彎成弓形或接頭不正所造成，一般來說弓形部分應予更換或矯正，接頭不正需要切割重做，使接頭垂直于中心線。