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鏈輪組件兩端各有一套軸承,軸承裝在軸承座內,軸承座嵌入機頭架側板和鏈輪外端面臺階孔內,軸承座由從外側擰入的螺栓固定在機頭架側板上。在無驅動裝置一側的軸承,是由軸承蓋保護,并且通過 O 型密封圈和迷宮槽等來實現全密封保護,該軸承蓋還起到壓住軸承外圈的作用,在安裝時應將蓋嵌入機頭架側板內。在減速器一側的軸承,除了有迷宮槽,O 形密封圈外,在軸承一側成對組裝有油封和浮封環,油封裝在浮封環上面,兩件浮封環相互貼緊,貼緊平面是淬硬鋼,并經研磨,它們相對轉以形成密封,由于油封緊緊壓在浮封環上,因此浮封環的接觸壓力是均勻的。
在鏈輪滾筒上有凹下的油孔,用以向滾筒內注油和向外排油,鏈輪組件為稀油潤滑,潤滑油為 N320 極壓齒輪油。以對兩端軸承進行潤滑注油量為將滾筒油孔轉到水平位置時,油應能從滾筒孔中流出為宜,然后將螺塞擰緊。必須注意滾筒內決不允許注入黃油。,以延長使用壽命。