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彩色防滑路面是一種基于樹脂膠黏劑的路面防滑系統，包括特殊配方的防滑路面用粘合劑和各種不同規格的防滑路面骨料，涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進，同時因其超強的耐磨性，又可以對普通道路起到延長壽命的作用。

高強度彩色防滑路面膠粘合劑 在城市干道、園林小區、體育場館，道路景觀，彩色防滑路面的應用起到了交通警示、減少事故、防滑降噪、美化環境的神奇功效。PU-50M型雙組份聚氨酯膠粘劑屬專為彩色路面使用的膠粘劑，佐以黑、紅、黃、綠等顏料及彩砂、米粒石、陶瓷骨料使路面鋪得千姿百態、豐富多彩。高強度彩色防滑路面膠粘合劑 彩色防滑路面膠粘劑屬雙組份無溶劑型聚氨酯膠粘劑。經國家交通安全設施質量監督檢驗中心（交通部交通工程監理檢測中心）檢測，其涂膜外觀、耐水性、涂層低溫抗裂性、抗滑性等十一項指標符合交通行業標準JT/T路面防滑涂料中冷涂型涂料性能的有關指標。

彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，再撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，以精確的數量鋪設而成。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，它使傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面通過彩化施工而變得賞心悅目，同時具有良好防滑效果。使用彩色防滑路面后，不但其色彩鮮艷，在彎道、坡道等危險地段能起到警示作用；而且由于路面防滑系數的提升，縮短剎車距離，從而達到了減少交通事故發生的目的，有效預防了交通事故的發生。

產品特性：

1、可以鋪設在水泥、瀝青路面、不改變道路結構，易于舊路面翻新；

2、施工快捷方便，封路施工時間短，范圍小；

3、耐低溫性能好，耐老化性能有，陶瓷顆粒吸收熱能低，耐高溫性優；厚度薄不會降低隧道的凈交通高度，陶瓷顆粒的重量輕，也不會增加橋梁的承載能力。

申請地

1.公交港灣、公交專用道、停車場、殘疾人專用道、體育場扶梯防滑、公交專用道；

2）非機動車道、城市交通環島、交通標志附近的交通擁堵路段、人行道、交通減速帶、自行車道、橋梁、站臺、人行道、中央隔離線、高速曲線、橋梁出入口、道路減速帶、山路應急環境轉折點；

3）隧道路面、彎道路面、匝道、高速公路收費站、高速公路危險區；

4）室外停車場、坡道、商場停車場、機場、碼頭、工廠、工業區的劃分；

5.車庫坡道、社區門、冰雪城門、景觀路等。施工技術

1.平原土地使用要求：混凝土路面基層應在澆筑/瀝青路面一個月后鋪設，澆筑2個月后，應鋪設彩色陶瓷顆粒路面。施工路面應干燥光滑，路面粗糙會增加材料的使用。

2.第二步。清理平地：用吸塵器或風機清理路面上的雜質和灰塵。如果路面有深坑或損壞，應先進行修復。

三。底漆涂裝施工：按配合比混合均勻后滾涂。瀝青路面施工不需涂底漆；

第四章。刮涂樹脂膠：彩色路面專用膠配套厚度薄不會降低隧道的凈交通高度，陶瓷顆粒的重量輕，也不會增加橋梁的承載能力。

申請地

1.公交港灣、公交專用道、停車場、殘疾人專用道、體育場扶梯防滑、公交專用道；

2）非機動車道、城市交通環島、交通標志附近的交通擁堵路段、人行道、交通減速帶、自行車道、橋梁、站臺、人行道、中央隔離線、高速曲線、橋梁出入口、道路減速帶、山路應急環境轉折點；

3）隧道路面、彎道路面、匝道、高速公路收費站、高速公路危險區；

4）室外停車場、坡道、商場停車場、機場、碼頭、工廠、工業區的劃分；

5.車庫坡道、社區門、冰雪城門、景觀路等。施工技術