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細石混凝土泵
　　在混凝土泵的具體結構上與性能參數上，近幾年都有很大發展。功率增

加、泵送壓力提高、排量增加、活塞行程加長，廣泛采用“S”型分配閥或斜

置式閘板閥，有的利用一些獨具特色的分配閥，使泵的可靠性與耐磨件壽命

大大提高，具體表現有以下幾個方面。
　　1．在液壓系統方面：液壓系統具有恒功率控制功能，能防止動力系統過

載，或在有過載時能自動保護，從而延長了原動機的使用壽命；集流閥組布

局緊湊、合理，均采用全自動換向系統，換向動作更加平穩、可靠、快速，

有效地降低了換向沖擊，并實現了零沖擊；同時，液壓系統實現了高壓小排

量與低壓大排量的相互切換，有的還能實現無級控制排量和壓力。
　　2．在動力系統方面：可以根據用戶的不同需要配置電動機或柴油機，主

機的功率范圍寬，用戶可在其功率范圍內自由選擇。動力裝置的功率進一步

增大，如德國普茨邁斯特公司生產的泵，其功率達375kW，“三一”泵的功率

也達2×181kW。
　　3．在泵送系統方面：廣泛地采用斜置式閘板閥或“S”管閥，而在泵車

上則采用“C”形管閥。斜置式閘板閥能較好地適應于低坍落度混凝土的泵送

，在上、下殼體內均裝有耐磨襯板，提高了閥和殼體的使用壽命，而閘板提

升油缸，則預留了閘板磨損補償量，進一步延長了閘板的使用壽命，并且閘

板閥的密封性也得到了很好的解決；“S”管閥，采用了拋物線原理進行設計

，進一步降低了阻力，其內表面均用高耐磨材料堆焊而成，采用了能自動調

整間隙的浮動耐磨環，保證了“S” 管閥的密封性能，降低了換向時的沖擊

，使泵的容積效率得以提高。另外，有些泵采用了獨特的分配閥，如施文

（SCHWING）泵采用其特有的裙閥設計，能夠達到在泵送過程中閥體力距平衡

作用，磨損程度很小。
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