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繁峙縣鉬礦小鏟車 礦井小型裝載機(jī)
繁峙縣鉬礦小鏟車 礦井小型裝載機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥77777(人民幣)
  • 規(guī)格:ZSZG932
  • 發(fā)貨地:山東德州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

    聯(lián)系人:王瑩(小姐)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1487496059@qq.com

    聯(lián)系地址:山東省德州市寧津縣西外環(huán)1路北首

    郵編:253400

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    商品詳情

      礦井裝載機(jī)的故障檢測(cè)

      礦井裝載機(jī)在動(dòng)臂操作手柄扳到“動(dòng)臂下降”位置時(shí),動(dòng)臂不是平穩(wěn)下降,而是間歇下降,造成整機(jī)前后搖晃,動(dòng)臂起升過(guò)慢。  

      拆檢主控閥,發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯,清洗后試驗(yàn),仍有卡滯。再用卡尺測(cè)量,發(fā)現(xiàn)閥芯失圓,故障解除。   

      檢測(cè)主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa,符合規(guī)定,其他動(dòng)作的速度和力量均正常。通過(guò)測(cè)量可排除液壓泵故障。檢測(cè)先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa,也符合規(guī)定,且動(dòng)作操縱正常。后將故障點(diǎn)集中在起升缸和起升滑閥上。   

      原來(lái)由于起升滑閥卡滯,在動(dòng)臂下降過(guò)程中,閥芯滑動(dòng)不暢,油口不能完全打開(kāi),使動(dòng)臂缸有桿腔進(jìn)油不足,而當(dāng)翻斗加載時(shí),動(dòng)臂在自重的作用下,有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度,出現(xiàn)負(fù)壓。這時(shí)在無(wú)桿腔產(chǎn)生一個(gè)反作用力,阻止液壓缸活塞向無(wú)桿腔滑動(dòng),當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時(shí),就會(huì)造成動(dòng)臂停止下降。而這時(shí)有桿腔仍然在進(jìn)油,負(fù)壓逐漸減小,液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡,這樣就造成了動(dòng)臂斷續(xù)下降,并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時(shí),由于自重減小,下降速度減慢,故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí),因?yàn)樾枰蛪簩?dòng)臂頂起,不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,但因閥芯打開(kāi)不完全而造成動(dòng)作緩慢。

      望大家平時(shí)多注意對(duì)車的保養(yǎng)!

      礦井裝載機(jī)的特點(diǎn)礦井裝載機(jī)廠家JUAN

      礦井裝載機(jī)的特點(diǎn)礦井裝載機(jī)廠家JUAN

      礦井專用小型裝載機(jī)崛起力大,高位卸料自動(dòng)放平,工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率;氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤(pán)式制動(dòng)器;280分體式液力變矩器,宜高溫,維修方便;前傾式前車架,卸載距離遠(yuǎn),起重重量大;堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng);采用鉸接式車架,中短軸距的車身設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,水平通過(guò)能力高,滿足狹窄的作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)需求;前后車架采用中首重工專用箱式結(jié)構(gòu),承載能力強(qiáng),前后車架經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),整機(jī)分布合理,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)工況要求.配備云內(nèi)4102增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁。 

      礦井裝載機(jī)的故障檢測(cè)

      礦井裝載機(jī)在動(dòng)臂操作手柄扳到“動(dòng)臂下降”位置時(shí),動(dòng)臂不是平穩(wěn)下降,而是間歇下降,造成整機(jī)前后搖晃,動(dòng)臂起升過(guò)慢。  

      拆檢主控閥,發(fā)現(xiàn)閥芯有些卡滯,清洗后試驗(yàn),仍有卡滯。再用卡尺測(cè)量,發(fā)現(xiàn)閥芯失圓,故障解除。   

      檢測(cè)主油路系統(tǒng)的壓力為20.58MPa,符合規(guī)定,其他動(dòng)作的速度和力量均正常。通過(guò)測(cè)量可排除液壓泵故障。檢測(cè)先導(dǎo)系統(tǒng)壓力為3.7MPa,也符合規(guī)定,且動(dòng)作操縱正常。后將故障點(diǎn)集中在起升缸和起升滑閥上。    

      原來(lái)由于起升滑閥卡滯,在動(dòng)臂下降過(guò)程中,閥芯滑動(dòng)不暢,油口不能完全打開(kāi),使動(dòng)臂缸有桿腔進(jìn)油不足,而當(dāng)翻斗加載時(shí),動(dòng)臂在自重的作用下,有桿腔的容積速度大于進(jìn)油速度,出現(xiàn)負(fù)壓。這時(shí)在無(wú)桿腔產(chǎn)生一個(gè)反作用力,阻止液壓缸活塞向無(wú)桿腔滑動(dòng),當(dāng)作用力與反作用力達(dá)到平衡時(shí),就會(huì)造成動(dòng)臂停止下降。而這時(shí)有桿腔仍然在進(jìn)油,負(fù)壓逐漸減小,液壓缸兩腔又需要達(dá)成新的平衡,這樣就造成了動(dòng)臂斷續(xù)下降,并引起整機(jī)的劇烈搖晃。當(dāng)裝載機(jī)空載時(shí),由于自重減小,下降速度減慢,故障現(xiàn)象不明顯。當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí),因?yàn)樾枰蛪簩?dòng)臂頂起,不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,但因閥芯打開(kāi)不完全而造成動(dòng)作緩慢。

      望大家平時(shí)多注意對(duì)車的保養(yǎng)!

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