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:“巴彥淖爾市邊坡支護錨固鉆規格齊全
錨固鉆機與潛孔鉆機的區別:
(一)錨固(桿)機機型較小,鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭;潛孔鉆利用空氣壓力,鉆進使用沖擊器;
(二)潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺,無液壓裝置,鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器,以空氣為介質沖洗巖粉。動力一般為電機,也有鉆機用柴油機
分體錨固鉆機參數:型號:50型
鉆孔深度:25-70m
鉆孔直徑:90-165mm
鉆桿規格:φ76*1.5m φ89*1.5m
鉆孔傾角度:0-90
動力頭輸出轉速:70rpm
動力頭額定輸出扭矩:2500N.M
動力頭大行程:1800mm
動力頭大起撥力:30KN
動力頭大給進力:25KN
液壓額定壓力:17-18MPa
油泵電機功率:22KW
電動機電壓:380V
鉆機重量:1260kg
液壓站外形尺寸:1850*780*1mm
主機外觀尺寸:3000*780*1mm
通過對錨桿鉆機的后,能對大家有很多的幫助,我們在施工中及時對鉆機進行檢查和。
錨固鉆機主機由托鉆桿設備、動力頭、滑架、底座等部件組成,下面我們就詳細為大家介紹一下:
原因:人工推力不夠;鉆機偏離錨桿孔;使用了不合理的樹脂藥卷或不直的錨桿。
1、新生產出來的錨桿鉆機將會有一個磨合期,大概為一個月的時間,在這段時間內,我們應檢查鉆機的油液的清潔度,鉆機難免會出現阻力較大的時候,這時我們應更換吸油濾油器,如過油液出現了變質,需查明原因并更換。
目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計,從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型:
1.全液壓錨固鉆機
該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力,液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便,是目前國內大部分廠家采用的類型。
2.電動一液壓類錨固鉆機
該類鉆機其回轉以電機為動力,推進和輔助以液壓為動力。
3、注水錨孔
解決:檢查氣壓,值為0.4~0.63Mpa;有異物堵塞應吹凈進氣管,清理過濾器和濾網或更換進氣管。
錨固鉆機的主車架可360°回轉,一定范圍內可實現密集鉆孔作業。錨固鉆機鉆孔效率高,油耗適中,極大的了鉆機的適應能力和作業效率,運行成本大大,真正體現效益大化。深鉆度可達120米,鉆進速度快可達每秒1米,設備的優勢在于主臂可自動伸縮,機頭可以360°,適合在鉆孔密度高的情況下作業,適應地質能力強。
1.水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主,成孔精度要求較高,一般又要在約十米高腳手架上施工,所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便,又要兼顧鉆機穿孔時的性,并且易于同腳手架穩固聯接,一般應采用滑橇式I鉆機重量約1.6噸、回轉扭矩約3.OkNm、推進力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。
2.高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主,一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以,即使搞降水,作業場地也比較泥濘.僅適臺履帶式鉆機作業 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進,機重約8噸、回轉扭矩約700kgm,力約8噸為適宜.
在運用錨固鉆桿停止次鉆掘時,應該要先“磨新扣”,這包括了,先抹上絲扣油,然后用鉆機全力扭緊,在翻開扣,在抹上絲扣油再翻開,如此重復三次,可以防止新磨損及卡扣。每次上扣時必需用全扭力扭緊,并時常留意夾片的形態能否良好。上扣時應漸漸旋緊,過熱磨損。
錨桿鉆機這一種鉆機,通過前面的學習,相信大家對它是不會陌生的,而且,也積累了一定的知識量,那下面,不妨趁熱打鐵,繼續進行這一網站產品的學習和了解,從而,也可以來推進該產品的學習。
原因:氣壓低;使用了不的鉆頭;鉆頭磨損過大;巖質;水壓低;軸承,齒輪磨損嚴重。
3.錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中,成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩軒和護壁原理,應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦,同樣,為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題,正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具,也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合
4.選用路面工程機械警通基礎件
目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件,這是國內眾多生產廠家應當借鑒和的方向,也是國產錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。
錨桿鉆機的進一步展開,要求錨桿鉆機及其配具的化水平進一步進步。在此技術上,產品方面將主要在、效勞、價格方面。為此,有些錨桿鉆機與鉆具生產廠家會在科學化處理上下功夫,逐漸自覺地遵從ISO 9001的。
錨桿鉆機,其的主要應用,是在打孔錨固上。不過,除了這個以外,這一種鉆機,還可以用來錨桿支護,以及鉆孔等作業上。此外,還可以是為錨固劑的安裝,以及螺母的旋緊等工作,也是有好的效果的。
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