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精選：七臺河市履帶潛孔鉆車大型廠家

錨固鉆機參數：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規格：φ76*1.5m  φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm

2. 動力頭由液壓馬達驅動，經齒輪傳動變速，帶動前端鉆桿接頭正反轉， 為削減鉆進時孔底沖擊反力的轟動，在鉆桿接頭法蘭和輸出軸法蘭間設備有橡膠減震墊。 動力頭主軸后邊、液壓馬達下方有銜接壓縮空氣膠管的接頭，壓縮空氣經動力頭、鉆桿送至 沖擊器作業，并將鉆孔構成的巖屑排到地上。

　　展出總面積將突破40萬平方米，共享5000多家參展商和15萬專業觀眾資源。屆時，浦江兩岸雙展同城，齊相輝映，比翼齊飛，精品薈萃，商賈云集，這不僅僅是和食品兩大行業的盛事，也是展覽行業在上海做大做強的案例，為上海這座大都市，為這個經濟勃興之地增光添彩。

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓錨固鉆機

該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內大部分廠家采用的類型。

2．電動一液壓類錨固鉆機

該類鉆機其回轉以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。

1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩固聯接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。

2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉鉆進，機重約8噸、回轉扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．

3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結合的方向發展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩軒和護壁原理，應用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結合。

　　低電價了優勢特色產品市場競爭力，了存量企業，對工業經濟增長發揮了至關重要的作用。低電價也深深吸引了高載能戰略性新興產業向我區轉移集聚，如今以電招商“七業”項目達153個，其中，多晶硅10萬噸、單晶硅及下游延伸配套10萬噸，投產后總產能將占63%、70%。

1．全液壓錨固鉆機 

4．選用路面工程機械警通基礎件

目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎件，這是國內眾多生產廠家應當借鑒和的方向，也是國產錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。

錨固鉆機優勢：
1、專業護坡，地面可式鉆鑿，節省人力，工程效益；
2、全液壓操作平臺，快，操作方便；
3、河南護坡型履帶鉆車結構設計合理，可角度廣，多樣化鉆鑿作業；
4、鉆機采用靜音式處理，噪音小，無污染，適應城市施工；
5、新式靜音散熱風扇，分散液壓油箱熱度，包括液壓順利運行。

首先，我們來了解兩種鉆機的類型：土層電動錨桿鉆機和全液壓錨固鉆機。

　　該公司現已來自風投、海拉風投、光速創投和風投等機構的投資。電裝l2級自動駕駛將于2020年向豐田供貨，率先在雷克新研發的自動駕駛將于2020推出。電裝集團主管自動駕駛的執行董事hajimekumabe表示，這項達到l2級自動駕駛功能的automatedhighwayteammate，將于明年夏天在車型搭載。

履帶式錨固鉆機操作規程：
1、鉆機安裝及鉆前
①、鉆機運到施工現場后，檢查各零、部件有無缺損，確認無損壞再進行組裝和加油。
②、先把滑架就位于作業位置，調節鉆機位置決定滑架的角度。
③、連接電動機電纜時要切斷電源，原則上電動機電纜線的連接應在主電源接通之前，電動機電源線連接后要試動轉，看電動機的方向是否與控制器上的方向吻合，否則應立即停機換向。
④、檢查各螺栓聯接緊固可靠，各管路是否連接牢固，不允許有漏電、漏油等現象。
⑤、工作完畢后，方可進行空載試車。