廠家@J205碳刷//J205電刷//J205碳刷價格廣州進口碳刷總廠下設：佛山電機修理廠，東莞電機維修廠，深圳電機修理廠。公司專業維修國內外，大中型，交直流電機、直流發電機、發電機、污水泵電機、空壓機電機、高壓電機、同步電機、防爆電機、三相整流子電機、調速電機、變壓器等。承接電機改造、換軸、噴涂、校動平衡等業務。其中包括ABB公司，美國GE公司，德國SIEMENS公司，日本三菱公司，臺灣東元，大同公司交直流電機，整流子電機。并成為他們在廣東的代理和特約維修單位。另我公司供應進口碳刷：羅蘭碳刷，摩根碳刷，德國Schunk碳刷，可以根據用戶需要完全定制；我們使用進口的先進生產設備及檢測儀器，采用進口的材料進行生產，為廣大用戶提供性能優異的工業碳素產品（碳刷，機械密封），除在規格、款式、材質上可完全按照客戶的要求之外，更可提供針對性的專業意見及一流的售后服務，歡迎來電來函詢問訂購。注：訂購需提供碳刷樣板或圖紙。本中心020-82250856系全國最大的直流電機維修、直流電機維修保養，高壓電機維修，高壓電機維修保養與檢測中心。修理直流電機，低價供應進口直流電機碳刷、Z2直流電機碳刷，Z4直流電機碳刷，直流電機碳刷是電化石墨碳刷，交流電機碳刷是金屬碳刷，發電機碳刷是天然石墨碳刷，換向器、刷合、刷架等直流電機配件。直流電機修好后做全套出廠試驗。直流電機配件面向全國客戶郵購，24小時送到客戶手里。
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D252碳刷//D252碳刷對刷//D252電刷價格電機配件廠主要生產：電刷、刷架、電刷架、恒壓簧、集電環、換向器、除塵系列、天車滑線、刷桿、接線板、線圈、風葉、風罩、線盒、端蓋、節能制動器、無刷無環、進相機、金具、電阻器、變阻器、電機、滾筒、滑觸器、電機車配件的等品
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銷售摩根碳刷 NCC634 EG251 CH17 CH33 D172 D204 D374N J164 J201 J204 MG70 MG50 CA45 CA50，適用于國產，進口機種設備。
特點：摩根碳刷具有良好的使用壽命和換向性能，能夠保證在一個修程內不更換電刷，大大減少電機的維修工作量和維修成本，降低電機故障率
電刷在集電環上運行時，在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化膜，這是電機運行良好的主要標志之一。由于這層氧化膜的存在，改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜是一種復合薄膜，其組成成分與電刷型號及集電環的材料成分有關。氧化膜的正常厚度在8～10O m的范圍內，一般為25 m。用電子顯微鏡觀察發現，電刷與集電環接觸面是由無數個點相接觸。一般接觸面積只有電刷總面積的千分之幾左右。接觸面積的大小，由電機的轉速、集電環材質的硬度、加工精度、偏擺度、電刷的材質、電刷上的優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼壓力大小等因素來決定。有研究發現，外加電壓小時，氧化膜是絕緣的。當電壓升高到一定值時，氧化膜被擊穿。當擊穿后，不管電流如何增加，由于導電點的增加、導電面積的擴大，則接觸電壓保持恒定。氧化膜具有非常好的潤滑性能。以石墨電刷為例，電刷與集電環接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜。這層石墨膜，將電刷與集電環分開，使摩擦在石墨潤滑層間進行，降低了摩擦系數，減少了摩擦熱的優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼產生，減少了電刷的磨損。電刷的過熱故障，很多情況是由于氧化膜被破壞且無法重新建立導致的。銅電刷則生成銅氧化物薄膜。
電刷使用性能良好標志應該為：
(1) 在換向器或集電環表面能較快形成一層均勻、適度和穩定的氧化薄膜；
(2) 電刷的使用壽命長，并不磨損換向器或集電環；
(3) 電刷具有良好的換向和集流性能，使火花抑制在允優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼許的范圍內，并且能量損耗小；
(4) 電刷運行時，不過熱、噪聲小、裝配可靠、不破損。
2.電機運行時應注意的電刷方面的問題
電刷和集電環的價值不高，技術含量也不高，但是，對電機的正常運行卻有很大的關系，稍不注意就會造成很大的損失。因此，為確保電機的安全運行，一定要注意對電刷的日常維護和保養，尤其要注意以下幾個方面的問題。
(1) 電刷裝入刷握內要保證能夠上下自由移動，電刷與刷握內壁的間隙在O．1—0．3 mm之間，以避免電刷和刷握之中因間隙過大產生擺動。刷握下邊緣距整流子表面的距離應該保優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼持在2 mm左右。如距離過小，刷握容易觸傷換向器，距離過大，電刷易顫動而導致破損。
(2) 在同一臺電機上，原則上應該使用同一種型號的電刷。對于個別換向特別困難的大中型電機，可采用雙支電刷，其滑入邊采用潤滑性能好，滑出邊采用抑止火花能力強的電刷，從而使電刷的運行得到改善。
(3) 電刷磨損到一定程度要更換新的電刷。電刷最好一次全部更換。如果新舊混用，可能會出現電流分布不均勻的現象。對于大型機組，停機更換電刷，勢必影響生產，可以選擇不停機。我們通常建議客戶的做法是每次更換20％的電刷(即每臺電機的每個刷桿的20％)，每次間隔時間為1—2周，待磨合優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼再逐步更換其余電刷，以保證機組的正常連續運行。
(4) 為了使電刷與換向器接觸良好，新電刷應該進行磨弧度，磨弧度一般在電機上進行。在電刷與換向器之間放置一件細玻璃砂紙，在正常的彈簧壓力下，沿電機旋轉方向研磨電刷。砂紙應該盡量粘緊換向器，直至電刷弧面吻合，然后取下砂紙，用壓縮空氣吹凈粉塵，再用軟布擦拭干凈。研磨電刷不宜采用金剛砂紙，以防金剛砂顆粒嵌入換向器槽內，在電機運行時擦傷電刷和換向器表面。磨弧后，電機先以20％ 一30％負荷運轉數小時，使電刷和換向器磨合，并建立均勻的氧化薄膜。再逐步提高電流至額定負荷。
(5) 施于同一臺電機各電刷的單位壓力應力求均勻，以免電流分配不均，導致個別電刷產生過熱優質電機機殼，標準電機機殼，特殊電機機殼，專業生產各種電機機殼和火花。電刷的單位壓力應按“電刷技術性能表”來選擇。對于轉速較高的電機或在振動條件下工作的電機，應適當提高單位壓力，以保證正常工作。通常電刷單位壓力過高，使電刷的磨損加劇，單位壓力過小，接觸不穩定，容易出現機械火花。
(6) 運行檢查：加強定期與不定期的設備巡回檢查工作，正常情況下，工作人員每天必須對發電機電刷進行兩次檢查(上午一次，下午一次)，用紅外測溫儀測量集電環和電刷的溫度。夏季高峰負荷期間以及無功和電壓波動較大時應縮短溫度測量間隔，更換的新碳刷做重點檢查。有條件的單位應定期用紅外熱像儀測量集電環和電刷的溫度。并做好巡回檢查設備運行工況記錄。對交直流串勵電動機實施換向功能，已有百余年的歷史。盡管90年代以來無刷電子換向技術有了長足發壓隔爆型三相異步電動機 YR系列、IP23、YRKK系展和應用，但受技術復雜性和制造成本的限制，還不能完全取代機械式換向器。電刷在換向器表面的滑動，會在其表面刮出凹痕(一般電刷材料硬度較大)物，進一步惡化電動機運行時鐵心和繞組產生的熱量主要通過機座表面散發到空氣面積，在機座表面裝有散熱片。，使得換向器材料表面出現燒焦、變色、霧狀殘00）》和國際標準IEC34，各部分機械尺寸和公差符合相應的國家標準和國際標準。 Y系列高壓電動機為防護式，外中去，因此，為了增加散熱殼防護等級為IP23，冷卻方式為IC01，電機額定電壓為6000V，和10000V額定頻率為50HZ。 二、型號說明三相異步電動機結合長期穩定生產三相異步電動機系列的產品。 本系列產品采用二十一世紀新技術、新材料、新工藝、選材考究、制造精良，留Y、YKS、YKK系列10KV高壓三相異步電動機 YB系列中型高列、TEAA》、行業標準JB/T7593，《Y系列高壓三相異步電動機技術條件（機座號355-5具有高效、節能、噪聲低、振動小、重量輕、性能可靠、外型美觀大方安裝維修方設計制造經驗優化的系列便等優點。本系列
對大型異步電動機，一般采用鋼板焊接機座，此時為了滿足通風散熱的要求，機座內表面與鐵心隔開適當距離，以形成空腔，作為冷卻空氣的通道。機配 三相異步電動機的結構
三相異步電動機的結構主要由兩個部分組成，一是固定不動的部分（簡稱C、IP44、YRKS系列、TEWAC、IP44 一、概述 Y系列高壓電動機符合的繞組的結構不同，可分為鼠籠式和繞線式兩種。鼠籠式異步電動機的轉子繞組本身自成閉合回路，整個轉子形成一個堅實的整體，其結構簡單牢固、國家標準GB755《旋轉電機基本技術要求定子），二是可以自由旋轉的部分（簡稱轉子）。定子與轉子之間有一個很小的氣隙。此外，還有機座、端蓋軸承、接線盒、風扇等其他部分。
異步電動機根據轉子運行可靠、價格便宜，應用最為廣泛，小型異步電動機絕大部分屬于這類。繞線式異步電動機的結構比鼠籠式復雜，但啟動性能較好，需要時還可以調節電動機的轉速。
件是為了防止鉻元素滲透個過程的描述比較復雜，且理論研究尚在發展之中，但通過國內外微電接觸性能。換向器對電足夠的機械強度和剛度，能承受運輸和運行過程中的各種作用力。
中、小型異步電動機機性能電動機故障判斷及維修
電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障，保證電動機的安全運行。
一、看
觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。
2.電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的嗡嗡聲。
3.電動機維修網正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。
4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
二、聽
電動機正常運行時應發出均勻且較輕的嗡嗡聲，無雜音和特別的聲音。若發出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。
1. 對于電磁噪聲，如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
�。�1）定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。
�。�2）三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。
（3）鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出噪聲。
2.對于軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的沙沙聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。
�。�1）軸承運轉時有吱吱聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂。
（2）若出現唧哩聲，這是滾珠轉動時出連續而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。
�。�1）周期性啪啪聲，為皮帶接頭不平滑引起。發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。
�。�3）若出現喀喀聲或嘎吱聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干
通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味，說明電動機內部溫度過高；若發現有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層維修網被擊穿或繞組已燒毀。
四、摸
摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分，若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種。
1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。
2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
4.頻繁啟動或制動。
5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。涸所致。
3.若傳動機構和被傳動機構發
（2）周期性咚咚聲，為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
（3）不高速有刷電機1.7A1.0A
低速有刷電機1.0A0.6A
高速無刷電機1.7A1.0A
低速無刷電機1.0A0.6A
當電機的空載電流大于參考表極限數據時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有：1）電機內部機械摩擦大。2）線圈局部短路。3）磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目，可以進一步判斷出故障原因或故障部位。均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。
三、聞
電機的故障檢測與排除方法
電機的故障檢測與排除方法，一般分以下幾點
1、電機的空載電流大
測量方法如下：用萬用表的20A檔位，把萬用表的紅黑表筆串聯接在控制器的電源輸入端。打開電源，在電機不轉動的情況下，記錄下此時萬用表的最大電流數值A1，轉動轉把，使電機高速空載轉動10秒鐘以上，電機轉速穩定以后，開始觀察并記錄此時萬用表的最大數值A2。電機的空載電流=A2-A1。
各種電機的無故障最大極限空載電流參考表如下：
電機形式額定電壓24V額定電壓36V
側掛電機2.2A1.8A
2、電機的空載/負載轉速比大于1.5
測量方法如下：打開電源，轉動轉把，使電機高速空載轉動10秒鐘以上，電機轉速穩定以后，用手持式速度/轉速測量計測量此時電機的空載最高轉速N1，在標準載荷下，行駛200m距離以上，開始測量電機的負載最高轉速N2。
空載/負載轉速比=N2÷N1
當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼，一般在電動車的實際維修過程中是更換整個電機。
3、電機發熱
用非接觸式的紅外線溫度計，或萬用表的溫度測量檔位（帶溫度測量的萬用表），測量電機端蓋的溫度超過環境溫無刷電機缺相一般是由于無刷電機的霍耳元件損壞引起的，我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源引線的電阻，用比較法判斷是哪只霍耳元件出現故障。
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數角是120度還是60度度30℃ 以上時，表明電機的溫升已經超出了正常范圍，一般電機的溫升在25℃ 以下。
電機發熱的直接原因是由于電流大引起的。電機電流i，電機的輸入電動勢E1，電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）E2，與電機線圈電阻R之間的關系是：
i=（E1-E2）÷R
i增大，說明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開路引起的。
在電動車的整車的維修實踐中，處理電機發熱的故障，一般是更換電機。
4、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音。
無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。
5、無刷電機缺相
，一般60度相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而120度相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180度位置擺放的.
典型電機維修業績本公司年均維修各類發電機達幾十臺，歷年來已修復3MW至300MW發電機已達百臺。由于商業機密的原因，同類功率的發電機及12MW以下的發電機維修業績不再例舉，敬請諒解，詳見經典案例吉林石化60MW發電機大修工程
單位名稱 電機型號 修理內容
江西景德鎮電廠 125MW 發電機 定子端部現場更換手包絕緣，更換測溫元件，削磨滑環
50MW 發電機 定子端部現場更換手包絕緣，水冷卻管結垢堵塞，現場沖壓、酸洗、降溫
吉林石化（詳見經典案例發電機大修工程） QFS60MW 發電機 定子現場更換全部線棒，轉子運至本公司，更換全部線圈、滑環、超速動平衡
河北滄州發電廠 QF-2/25MW 交流發電機 定子現場帶電清洗劑清洗及保養，轉子絕緣低更換絕緣墊塊并修復絕緣，作現場動平衡
貴州宜化 QF12-2 12MW（2臺）發電機 更換定子全部線圈，現場安裝調試
鋼廠主軋機直流電機及變頻電機維修業績
本公司年均維修保養各類軋機直流、變頻電機達幾十臺，歷年來已修復2500KW至7500KW交直流電機已達百臺。由于商業機密的原因，同類功率的交直流電機及2500KW以下的電機維修業績不再例舉，敬請諒解，詳見經典案例D252碳刷//D252碳刷對刷//D252電刷價格軋機直流、變頻電機大修工程
單位名稱 電機型號 修理內容
山東濟南鋼廠 Z2500KW/60-120轉/分軋機直流電機整機重量135噸 更換全部定、轉子線圈及換向器，修復軸瓦，定、轉子采用VPI真空浸漆工藝，整機在本公司作型試負載試驗（詳見本公司鋼廠軋機直流電機維修經典案例）
Z2500KW/60-120轉/分軋機直流電機整機重量135噸定子分解后更換全部絕緣，轉子清復保養，整流子車削并作動平衡，定、轉子整體VPI真空壓力浸漆，作空載開車試驗
3500KW50/150轉/分軋機直流電機單臺轉子重量55噸原電機主軸斷裂，磁極線圈放電拉弧，啟動阻尼籠條開裂，按原電機功率消缺設計制造整臺新轉子
3500KW50/150轉/分軋機直流電機單臺轉子重量55噸原電機啟動籠條開裂，磁極同磁鄂漲緊斜楔松動，重新更換漲緊斜楔，磁極線圈絕緣，阻尼籠條重新設計改造
山西太原鋼廠 2600KW軋鋼同步電機 更換定子全部線圈
Z2100KW/100-600轉直流軋鋼機制造廠法國阿爾斯通 轉子大修、原懸掛式換向器修理改造
江西新余鋼鐵 ZZ2500-820 軋機直流電機（2臺）原電機磁場線圈松動，油污嚴重，整流子凹陷�，F場帶電清洗劑清復保養，調整消除線圈檜缺陷。換向器現場帶電切削，研磨調整碳刷、刷握
電廠、鋼廠、化工、水泥各類電機增容、改極、改壓維修業績
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