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如果是簡單的直角折彎,一般來說,算料的時候,數一下有多少個彎就行了,每個彎減一板厚。L=外形長-2*R/tan(α/2)+α/180*3.1416*R 其中,α為30度可者90度,R為彎曲半徑。
Q235鋼材料的話一般是用材料厚度的1.75至2倍,要求不高的話就用2倍計算,要求高的話那就要看下模大小,還有材料的拉申度的,這個就要在實際工作中去試了,不同批次的材料都不一樣的,有時就是同一張鋼板上剪下來的也會不一樣。比如我做過一批出口產品,414的材料4.75mm,在折四次的情況下公差要在50絲之內,我用的是1.85倍,下模36,供參考。折彎一次的:外型尺寸相加減去兩個材料厚度再加一個材料厚度X折彎系數。折彎二次的:外型尺寸相加減去三個材料厚度再加兩個材料厚度X折彎系數。折彎三次的:外型尺寸相加減去四個材料厚度再加三個材料厚度X折彎系數。依次類推。折彎系數在公式中的代號是K 。
分析了現代企業中鋼板下料的特點和企業的生產現狀,從生產要素的幾方面提出了相應的改進措施,以及對相關部門提出了部分要求,指出提高鋼板材料利用率的根本措施是建立高效實用的計算機輔助焊接工藝與生產管理系統,它是一個系統工程,涉及技術,生產,物資各部門,既有管理因素,又有技術因素,而管理是重點.
主權項:
1.一種工程機械鋼圈輪輻生產工藝,其特征在于包括以下步驟:\n\t\t1)氣割下料:取一待加工材料,將待加工材料氣割成多個相同的條形料;\n\t\t2)卷圓:將條形料卷圓;\n\t\t3)焊接:對步驟2)中卷圓后的條形料接口進行焊接形成圓筒狀輪輻料;\n\t\t4)壓型:將圓筒狀輪輻料壓喇叭口;\n\t\t5)壓平:將壓喇叭口后的圓筒狀輪輻料倒扣,進一步壓平;\n\t\t6)車加工及鉆孔:對壓平后輪輻料進行車加工及鉆孔。