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應用
單芯電力及控制電纜,適合鐵路車輛內外保護性,固定安裝,用于直流或交流電技術特別是變流技術中固定或移動部件的連接。
標準
BS 6853 -1a
DIN 5510-2 1-4
NFF 16-101 F0
結構
導體:Class 5 多股鍍錫銅導體,遵照IEC60228/VDE 0295 標準。
絕緣1:電子束交聯LSZH 材料。
絕緣2:電子束交聯LSZH 材料。
20℃時的電氣特性
標稱導體截面積
| mm2
| 1.5
| 2.5
| 4.0
| 6.0
|
10
|
16
|
25
|
35
|
50
|
|||||||
最大導體電阻
|
Ω/km
|
13.7
|
8.21
|
5.09
|
3.39
|
1.95
|
1.24
|
0.795
|
0.565
|
0.393
|
|||||||
電壓
|
KV
|
3.6/6
|
標稱導體截面積
|
mm2
|
70
|
95
|
120
|
150
|
185
|
240
|
300
|
400
|
|||||||||
最大導體電阻
|
Ω/km
|
0.277
|
0.21
|
0.164
|
0.132
|
0.108
|
0.0817
|
0.0654
|
0.0495
|
|||||||||
電壓
|
KV
|
3.6/6
|
機械和熱性能
最小彎曲半徑:4xOD ( 固定安裝); 6xOD ( 移動安裝)
溫度范圍:-60℃ ~+120℃ ( 固定安裝) ;-40℃ ~+90℃ ( 移動安裝)
短路溫度:+280℃
尺寸和重量
芯數 &標稱導體截面積 No.×mm2
|
導體股數 /每股直徑 No/mm |
標稱絕緣厚度 mm |
標稱外徑 mm
|
標稱重量 kg/km
|
|
1×1.5 |
30/0.25 |
1.3 |
4.4 |
34 |
|
1×2.5 |
50/0.25 |
1.4 |
4.9 |
47 |
|
1×4 |
56/0.30 |
1.5 |
5.7 |
68 |
|
1×6 |
84/0.30 |
1.5 |
6.3 |
88 |
|
1×10 |
80/0.40 |
1.5 |
7.5 |
140 |