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1、柴油的定義：又稱輕柴油。是柴油汽車、貨車、鍋爐及各種進口發電機組、國產發電機組、拖拉機、壓鑄機、燃燒機等燃料，主要由C15-C24的各族烴類化合物組成；用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發動機的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料（如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發電機組、國產發電機組等）；
2、柴油的顏色：一般外觀為淡黃色液體；較透明清澈、無雜質。也有啤酒色及金黃。
3、柴油的分類：沸點范圍有180--370℃和350--410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好；
4、柴油的密度：國標柴油的密度范圍為0.820～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。
5、柴油使用常識:工程機械柴油機常用輕柴油作為燃料，正確使用有利于提高柴油機的效率，延長機器壽命。
A.【選用須知】柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系，應按柴油冷凝點對照當地當月的最低氣溫選用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的最低氣溫低4-6℃，以保證柴油在最低氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區是：0號油適用于最低氣溫為4℃以上的地區；-10號油適用于最低氣溫為-5℃以上的地區；-20號油適用于最低氣溫為-5--14℃的地區；-35號油則適用于最低氣溫為-14--29℃的地區。不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關系。例如-10號和-20號的柴油按各50%摻兌后，其凝點不是-15℃，而是在-13--14℃之間。另外，還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油，以降低凝點，摻兌后應注意攪拌均勻。
B【.不能與汽油混用】柴油中不得摻入汽油使用，因為汽油的自燃溫度比柴油的高，且發火性能差。混合使用將會導致柴油機啟動困難，排氣管冒黑煙，甚至不能啟動；柴油機有時還會出現爆振現象，加劇機件的磨損，同時燃燒室和排氣系統會產生大量膠質或積炭，嚴重破壞潤滑，導致柴油機早期損壞。
C.【合理低溫啟動】解決柴油機低溫啟動困難的主要途徑是，選擇黏度合適的潤滑油、預熱、蓄電池保溫等；也可采用輔助啟動法，即用餾分輕、揮發性好、自燃點低且又有一定十六烷值的低溫起動液，使用時可附加一套起動液使用裝置，也可以用注射器直接將10--25mL的低溫起動液注入進氣管中。起動液的主要成分是乙醚，沸點僅為34.5℃，40℃時的飽和蒸氣壓力為0.12MPa，閃點溫度為41℃。188℃時能在空氣中自燃，所以既易點燃又易壓燃。切不可將低溫起動液與柴油混用，否則易造成"氣阻"現象。
D.【柴油須凈化】柴油中若含有雜質，極易造成燃油系統精密件的堵塞或卡死。因此，使用柴油前須經沉淀過濾，沉淀時間不得少于48h；同時，要及時更換或清洗柴油濾清器的濾芯，以保持其良好的過濾效果。
6，柴油安全使用：柴油是易燃燒、易的危險品。其自燃點為335℃，燃燒后熱值很高，一旦發生火災會使油料大量汽化，從而使火勢迅速擴大，難以撲滅。因此，在使用中必須采用合理的防火和防爆措施，以確保使用安全。首先，要加強柴油庫的火種管理，嚴格禁止攜帶火種進入。其次，沾有油料的抹布、棉紗和油手套等不要存放在油庫或機庫內，應放入指定的有蓋鐵桶內，既可防其氧化自燃，又可及時回收清洗再用。另外，焊補柴油箱時，要經過蒸洗和灌水，直至敞開蓋時沒有油味后才能進行焊補作業，以防引發油箱。【嚴格消防措施】柴油庫及工程機械上必須配備必要的消防器材，以便能及時撲滅燃燒的油料。柴油著火后，絕對不能用水來滅火。因為柴油比水輕，且可在水面上燃燒，噴射的水會將柴油）中流到更大的范圍，使燃燒面積擴大。柴油著火時，應當用泡沫或干粉滅火器撲救，也可用浸濕的消防被或沙土將火蓋滅。
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