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中國重汽2012款豪沃豪運金王子車型特點介紹：

中國重汽豪運前四后八，四點懸浮駕駛室，電動門窗 375EGR發動機，F12，160T 8+8大梁，9噸前橋，前橋橫向穩定桿AC16橋，5.45速比，新懸掛，四騎馬螺栓 11.00R20輪胎  鐵制保險桿，進口方向機

7800*2300*2000（1000+1000）矩斗底8邊6前頂191全海沃，四縱梁降，重心降低，貨箱底板與輪胎距離為20cm，內嵌式，貨箱底部加裝防擺架，箱內為加強三角板寬度250，雙鉸鏈連接尾門，后門為集裝箱式門中門。

共3臺，價格：30.5萬元

中國重汽豪運前四后八，336馬力EGR HW19712，ZF方向機 HC16橋 12.00R20鋼絲胎 空調 盤式制動 英文標識，油濾式空濾器，8+8大梁

東岳大箱：8.5米*2.3米*0.99 米+1.01米，海沃191前頂油缸，底8MM邊6MM，后門槽鋼，四道縱梁，板式大鎖鎖鉤，貨箱側面按公告。

共4臺，價格：311000元

.HOWO7系列重卡外觀豪華、大氣，盡顯其獨具特色的非凡氣質，剛毅與流暢并存，完美與雄壯齊現，尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全達到了世界級重卡水平。全車布置合理，融合了國際先進技術，合理搭建了各大總成，各部件之間配置協調、統一、靈便、可靠。其主要技術特色為：
1、駕駛室
HOWO系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進行技術交流與合作的最成功體現，整體外觀豪放、大氣，內部空間寬度達2.5米之多，是國內之最；整體結構合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內最高水平，底漆和面漆是在經沃爾沃專家一致認可的中國重汽自主研發的最新噴漆線上生產，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。
2、發動機
采用中國重汽專利技術改進的發動機，既完全符合GB7258《機動車運行安全技術條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當地滿足了GB1589對各軸數汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266馬力、300馬力、336馬力、375馬力、380馬力、420馬力進行了合理調整，使整個動力系統全面升級，動力更強勁、油耗更經濟、排放更清潔。在功率覆蓋、系統匹配上是國內其他廠家不可比擬的。成功研發的HOWO發動機最先進的技術特點有：
①進排氣系統已完全與歐洲卡車接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發動機的壽命，全面降低損耗。⑴進氣系統能最大程度的解決發動機進水問題。運用獨特設計思想，從結構上保證了水無法進入發動機，使這一困擾國內其他廠家產品多年的難題得以全面解決；⑵多級排塵的空濾裝置使進氣更干凈；⑶排氣管口徑按照歐洲標準加粗至130mm,關節連接作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內其他產品有了質的提高。
②專用技術及配套件超負荷試驗提高了整機可靠性。依托中國重汽在行業內最出色的技術實力，在發動機的關鍵部位運用了大批專用技術，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實驗室狀態下百公里油耗僅在30升以下，達到國際水準，國內最佳。
③豪沃自卸車配備專用發動機。針對自卸車的發動機經常處于低轉速狀態工作的特點，采用了中國重汽專利技術，使發動機實現了在低轉速下高效節油，給廣大用戶實實在在地減少了耗費。
④排放完全符合國家歐Ⅱ法規的要求，調整后可達到國家歐Ⅲ標準。
3、變速箱和離合器
HOWO7系列變速器運用富勒系列變速器的成熟技術和典型結構。9JS150T全同步變速器經過多輪實驗，其質量穩定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達到國內最佳水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發動機的震動不會傳到駕駛室。
HOWO7系列離合器的壽命已達到國際先進水平。對于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關注，中國重汽切實為用戶著想，經過多輪、反復試驗，已成功地在國內率先解決了這一重大課題。
4、車橋
HOWO7系列車橋是目前世界最大的單級減速橋之一，是與歐美專家進行深入技術合作的完美成果，獲2003年國家科技進步獎。實驗表明，HOWO7系列車橋效率、節油、承擔扭矩、壽命等性能都達到國際先進水平。
5、車架
HOWO7系列車架運用高強度合金材料，強度高，寬度按國際通用標準進行了改進，前寬后窄（前1080mm,后850mm），全部數控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度降低，穩定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設計條件。
6、電氣及儀表
豪沃水泥攪拌運輸車系列儀表臺是與美國公司共同研發設計，表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，正常使用下不會出故障。
第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產品線路控制板的實踐經驗基礎上，做出了重大改進，經過按超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗，取得了理想的效果，達到國際水平，成為目前國內最高水準的高智能主控系統。 HOWO7系列的燈光組合是全新設計的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結合。前大燈水晶燈殼，亮度高，穿透力強，壽命極高；前燈架可翻轉，便于維護。后燈組合結構緊密，設計合理，整體美觀大方，支架為多點連接，更加牢固穩定。7、制動系統 HOWO系列汽車是采用雙回路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐車制動、應急制動以及發動機排氣制動的輔助制動系統。雙回路行車制動系統是將前橋與(中)后橋分成即相關聯又相獨立的兩個回路,當其中任一回路出現故障時不影響另一回路的正常工作,以確保制動系統的可靠性,從而切實地保護客戶的根本利益和生命安全。
安全性：主體采用整體鋼架結構的HOWO7系列重卡駕駛室安全性達到全球最嚴格的瑞典安全法規要求，全面保護駕乘人員安全，真正體現中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益最大化的企業經營理念。 1、主體為整體鋼架結構，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。 2、車身是在與國外專家共同設計的全自動機器人生產線上焊裝的，全部現代化程序控制操作，達到世界先進水平。
3、增加了國內獨創的駕駛室橫向穩定裝置。
4、具備國內率先配備的防前撞、防前鉆的強力保護架。
5、國內重卡最寬的大曲面前擋風玻璃，視野角度達到歐洲標準。
6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結構，保險系數大大增加