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一、群菱充電設施移動檢測平臺概述

電動汽車充電設施移動檢測平臺，測試對象包含交流充電樁、直流充電樁兩種，可滿足單臺180kW及以下直流充電樁及63A及以下交流充電樁互操作性和通訊協議一致性以及現場檢測規范所包含的全部測試內容，可實現全自動測試功能、測試完成后自動生成測試報告，并且所有測試設備全部集成于移動測試車輛中，對于現場測試更加靈活機動，從而大大提高了現場測試效率，為充電樁的入網檢測及現場驗收提供可靠的測試依據。

二、群菱充電設施移動檢測平臺系統組成

本測試平臺主要包括移動載體改裝車輛、可編程直流負載、可編程交流負載、直流車輛接口模擬器、交流車輛接口模擬器、絕緣狀態模擬器、鋰電池組、DC/DC變流器、供電逆變器、系統供電開關柜、系統控制柜、錄波儀、集控系統（系統配套軟件、操作臺、工控機）及其他通訊輔助設備等部分組成。以上試驗設備為本測試平臺的標準配置。

根據現場測試工作需要，還可以選配：

直流充電樁計量檢定裝置CPMT-1600，滿足充電站現場直流充電樁電能計量檢定測試；

交流充電樁計量檢定裝置CPMT-63A，滿足充電站現場交流充電樁電能計量檢定測試。

1. 移動測試車設計及選型應充分考慮移動式的要求和現場應用的特點，采用長度6米特種車輛進行改裝。

2. 移動測試車內應合理布局，充分考慮移動式特點、操作人員的安全、設備的通風散熱、現場的操作方便性等因素，應能夠容納測試平臺所需的交直流測試負載、交直流車輛接口電路模擬器、雙向變流器、逆變器、鋰電池組、系統開關柜、系統控制柜、操控室及測試臺、主要測試儀表等設備，并預留足夠的操作空間和維護通道；

3.移動測試車內設備及接口等合理布局，方便使用，易于操作；走線應規范合理，便于檢修；

4.移動測試車內設備放置區應結合具體設備的效率及散熱方式進行必要的風道設計，具備能夠自動開啟的散熱通風裝置；

5.移動測試車內部備用電網供電采用外接電源，采用暗裝斜插式5P專用插頭，IP防護等級不小于IP54；

6.移動測試車車身可根據要求噴涂粘貼彩條和行業相關標識，具體內容訂貨時協商；

7.移動測試車改造還包括交直流負載、交直流車輛接口模擬器、系統控制柜、開關柜、控制臺等設備安裝，地板改造、內部電路改造、通風改造、外觀改造（標識噴涂外觀噴涂、照明燈、插座設計等）。

三、群菱充電設施移動檢測平臺試驗項目

設備可滿足

GB/T 34657.1-2017 《電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分 供電設備》

GB/T34658-2017《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》

NB/T XXXX—XXXX《電動汽車充電設備現場檢驗技術規范 征求意見稿》等

標準規定的交直流充電樁現場檢驗項目

四、群菱充電設施移動檢測平臺核心設備配置參數

五、現場案例

以上設備均為群菱公司專利產品，需要充電設施移動檢測平臺的詳細技術方案，請您與群菱能源聯系。

新能源銷售部：010-56532098 武經理：13911776899，郵箱：13911776899@139.com

北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電樁新國標的技術要求，為新能源車充電站現場驗收、充電樁產品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。

北京群菱根據充電樁新國標的相關技術要求，推出7個檢測平臺：

1、充電機（樁）出廠試驗檢測平臺：滿足功率500K以下非車載充電機出廠全自動檢測；

2、充電機（樁）型式試驗檢測平臺：滿足功率500K以下充電機（樁）電氣性能高精度檢測；

3、通信協議一致性及車輛互操作性檢測平臺：根據充電樁新國標要求，測試充電接口兼容性；

4、充電機年檢維護測試平臺：滿足充電站/充電機（樁）的日常運營維護檢測、便攜式、可移動；

5、充電站現場驗收移動檢測平臺：滿足電動車充電站的現場驗收檢測，將實驗室搬到充電站現場；

6、充電機調試檢測裝置：便攜式充電機（樁）檢測裝置，滿足充電機（樁）現場安裝的調試；

7、充電機計量測試平臺：滿足充電機（樁）每年一次強制性的計量檢測；快速高效、高精度檢測。

北京群菱新能源檢測產品已成功應用于國網電科院、中國電科院、國網電動汽車服務公司、開普檢測、上海電器科學研究院、深圳計量院、南網電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質檢院、山東質檢院、蘇州質檢院、中國汽車技術研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數十家第三方檢測機構，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。