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粉粒物料運(yùn)輸車(chē)罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。車(chē)架及牽引銷(xiāo):車(chē)架為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu)，車(chē)架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成，用來(lái)支承負(fù)荷。車(chē)架前部下面有與牽引車(chē)連接的牽引銷(xiāo)和牽引銷(xiāo)板，規(guī)格為90號(hào)。牽引銷(xiāo)采用裝配式，便于更換。車(chē)架前橫梁上裝有氣制動(dòng)接頭和電線連接插座。




　　3、 進(jìn)料口采用先進(jìn)的三點(diǎn)旋壓式料蓋，啟閉簡(jiǎn)單方便，并帶有機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)水泥散裝罐車(chē)操作。
　　3、為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。