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萊蕪氣瓶運輸車廠家積碳會對車造成的影響：1，降低引擎功率2，增大油耗3，冷啟動困難4，燃燒室積碳嚴重的還會爆震。低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害5，排放超標解決辦法：：加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。莫聽忽悠剎車油等手剎燈閃才換油品更換是修理廠做養護時更愛做的“專業”推薦。油品要不要更換，不僅要聽取他們的意見，自己心里更要有本經。剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到75公里，現在又提前到了5公里。隨著性能的進一步提高，以及使用時間的增長，平時應注意各種內部小部件的更換，及各種液體的及時添加和更換。紅日車業集團的售后經理告訴記者：“這個時期的一定要及時更換“三濾”，檢查機油液面是否足夠，并檢查各報和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。同時，電瓶、冷卻液、制動系統等也需要注意，并不是所有部件在“青少年期”都非常耐用。而這個時期一般車型都是在保修范圍內，所以應該盡量在4s店內保養。上海大眾polo的常見故障二epc燈頻繁亮啟。診斷：epc全稱發動機電子穩定系統，在北方造成epc燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節氣門臟。解決：由于polo車的節氣門構造是直立式的，雖有維修簡便、體積小、進氣慣性大等優點，但同時也存在燃油污物容易沉積的缺點，尤其在北方干燥、煙塵污染較嚴重的地區故障現象更為明顯，所以建議車主盡量保持發動機在3到4轉之間換擋，同時每行使15公里應清洗節氣門。