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產品名稱： 雙向格柵 塑料格柵 雙向土工格柵 雙向塑料土浙滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結合力強。　　滌綸土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。　　1 滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩定性；　　2 滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強，例如火車站內用臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用；　　3 滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
（3）玻璃纖維土工格柵應用：公路、鐵路、水利“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒“廣東土工格柵”≒≒≒≒廣東廣東土工格柵￠￠￠￠××格柵⌒⌒⌒⌒⌒等軟土地基增強加筋。
（4）經編滌綸土工格柵應用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
（5）鋼塑復合土工格柵應用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
（6）PP 土工格柵 （ 粘焊土工格柵 ） 應用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域土工格柵價格工格柵 雙向拉伸塑料土工格柵 　　產品特點： 雙向拉伸塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。 　　--------------------------------------------------------------------------------　
　產品名稱： 玻纖格柵 玻纖土工格柵 玻璃纖維土工格柵 EGA.自粘型玻纖土工格柵 　　產品特點： 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。
3、施工方法
　　（1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
　　（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
　　（3）鋪設鋼塑格柵。鋼塑格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅鋼塑格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對鋼塑格柵搭接部浙江土工格柵 浙江土工格柵價格分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
　　（4）第一層鋼塑格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把第一層鋼塑格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的鋼塑格柵上通行作業，這樣能保證鋼塑格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
　　（5）第二層鋼塑格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
　　（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設鋼塑格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業。鋪設鋼塑格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后鋼塑格柵埋于邊坡內0.10m。土工格柵價格
　　（7）邊坡鋼塑格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層鋼塑格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
　　（8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。