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【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】
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產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:山東
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  • 最小起訂量:1平方米
  • 誠信商家
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    認證類型:企業認證
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    商鋪名稱:山東土工格柵有限公司

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    商品詳情
      經理電話18653851700玻纖格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經編機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線的強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變的性能,并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以使用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路工程領域,結束了瀝青路面難以增強的難題。
      產品特點【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】
      產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點、可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面適用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
      產品用途
      1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防止病害;
      2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂;
      3. 道路拓改工程,防止新老結合部級不均勻沉降而造成裂紋;
      4. 軟土基加筋處理,利用軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度;
      5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
      玻纖格柵的施工方法
      目前常用的玻纖格柵有自帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
      不自粘式玻纖格柵的施工方法【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】
      釘子固定法所需要的材料為:40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角;2英寸鋼釘(優質水泥釘)
      1. 釘子固定法:鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于緊張狀態;
      2. 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20cm,橫向搭接距離不小于15cm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上;
      3. 不能將釘子釘在玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需要重新固定;
      4. 玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。
      自粘玻纖格柵施工方法
      1. 準備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設;
      2. 路表狀況:路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;
      3. 產品準備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
      4. 注意事項【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】【云南鋼塑土工格柵】【鋼塑土工格柵—云南云南—云南鋼塑土工格柵】
      (1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須帶手套;
      (2) 當自粘式玻纖格柵鋪過路表障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
      (3) 鋪設自粘式玻纖格柵時不許出褶,因此在鋪設的過程中,必須有足夠的拉力;
      (4) 端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設部分;
      (5) 兩側重疊部分搭接25-50毫米;
      (6) 鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞;
    在線詢盤/留言
  • 0571-87774297  
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