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定制中央分隔護欄 海南機非隔離護欄 墨綠色八角柱欄桿

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工廠地址:佛山市南海區和桂工業園夏西工業區（高德地圖搜索）開工，歡迎新老客戶前來考察！生產各種市政護欄/道路護欄/人行道欄桿/圍墻護欄/車間隔離網/基坑臨邊護欄/工地圍擋/桃型柱護欄網/工廠圍墻護欄網/高速公路聲屏障/波形板護欄/雙圈護欄網/橋梁防拋網/公路防拋落物網/金屬鋼板網/球形立柱/鋼格柵/焊接柵欄等

實體廠家從事護欄行業二十年，10000平方米工業化廠房。

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GB 50668規定：“雙向六車道及以上道路，當無中央分隔帶且不設防撞護欄時，應在中間帶設分隔欄桿”。該規范對于對向機動車分隔欄桿的設置，考慮了雙向六車道及以上、無中央分隔帶且無防撞護欄的因素。關于中央防撞護欄的設置，GB 50688規定：“設計速度大于或等于50km/h的主干路中央分隔帶宜設置防撞護欄”。實際情況是絕大多數城市的主干路均未設置防撞護欄，而是采用了中央分隔欄桿。根據《公路交通安全設施設計規范》（JTG D81-2017）的條文說明：“根據國外的研究，可能發生對撞事故的公路，安全速度約為70km/h”，限制速度小于等于60km/h的主干路不設置防撞護欄是合理的。雖然城市主干路的設計速度是60km/h，但考慮部分城郊道路承擔的是公路功能，限制速度或運行速度已經達到80km/h，所以仍然建議針對我國主干路對撞事故的安全速度進行專題研究，進一步指導防撞護欄與分隔欄桿的合理選擇。