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我國清障車發展趨勢
清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，國家西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。
清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報警系統，緊急拯救系統。
清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。目前，國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其最大總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。現在國內的二類底盤兩大梁外側已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。
作業安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業輔件是作業安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發安全、實用、高效的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。
| 產品主要技術參數 | |||
| 產品名稱： | CLW5070TQZP3型清障車 | 外型尺寸： | 7420X2300X2380,2540(mm) |
| 底盤型號： | EQ1070TJ9AD3 | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質量： | 7490(Kg) | 接近/離去角： | 20/10(°) |
| 額定質量： | (Kg) | 前懸后懸： | 1180/2440(mm) |
| 整備質量： | 5495(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 整車備注： | 托舉質量:1800kg。隨底盤選裝駕駛室。選裝警示燈,對應整車高度為2540mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):150×50×5,后部防護離地高度(mm):450。 | ||
| 底盤參數參數 | |||
| 底盤型號： | EQ1070TJ9AD3 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數： | 2 | 前輪距： | 1835,1750(mm) |
| 軸距： | 3800 | 后輪距： | 1640,1586(mm) |
| 駕駛室乘人數： | 3 | 彈簧片數： | 11/9+7,8/10+7 |
| 輪胎數： | 6 | 軸荷： | 3090/4400 |
| 輪胎規格： | 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 | ||
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機： | 發動機生產企業： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A CY4102-E3C B140 33 YN38PE-2 |
東風康明斯發動機有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 東風康明斯發動機有限公司 昆明云內動力股份有限公司 |
4500 3856 3856 3856 3900 3760 |
103 88 88 91 103 90 |
| 其它資料 | |||
托舉質量:1800kg。隨底盤選裝駕駛室。選裝警示燈,對應整車高度為2540mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):150×50×5,后部防護離地高度(mm):450。
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