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青島NSK軸承35TAC72BDFC10PN7A       6. 動負荷 dynamic load
    當軸承套圈或墊圈相對旋轉時（向心或推力軸承）或當滾動元件在滾動方向運動時（直線軸承），作用在軸承上的負荷。
    7. 當量負荷 equivalent load
    計算理論負荷用的一般術語，在特定的場合，軸承在該理論負荷作用下如同承受了實際負荷。
    8. 徑向（軸向）基本額定靜負荷 basic static radial (axial) load rating
    與滾動體及滾道的總永久變形量相對應的徑向靜負荷（中心軸向靜負荷）。如果在零負荷下，滾子與滾道（滾子軸承）為或假定為正常母線（全線接觸）時，在最大接觸應力下，滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生的總永久變形量為滾動體直徑的0.0001倍。對單列角接觸軸承，徑向額定負荷為引起軸承套圈彼此相對純徑向位移的負荷的徑向分量。
    9. 徑向（軸向）基本額定動負荷 basic dynamic radial (axial) load rating
    恒定的徑向負荷（恒定的中心軸向負荷），在該負荷下，滾動軸承理論上可以經(jīng)受1百萬轉的基本額定壽命。對單列角接觸軸承，該徑向額定負荷為引起軸承套圈彼此相對純徑向位移的負荷的分量。
    10. 壽命（指一套軸承的）life
    軸承的一個套圈或一個墊圈或一個滾動體的材料首次出現(xiàn)疲勞擴展之前，一個套圈或一個墊圈相對于另一個套圈或一個墊圈的轉數(shù)。壽命還可用在給定恒定轉速下的運轉小時數(shù)來表示。
    11. 可靠性（指軸承壽命的）reliability
    在同一條件下運轉的一組近于相同的滾動軸承期望達到或超過某一規(guī)定壽命的軸承的百分數(shù)。一套軸承的可靠性為此軸承達到或超過規(guī)定壽命的概率。
    12. 額定壽命 rating life
    以徑向基本額定動負荷或軸向基本額定動負荷為基礎的壽命的預測值。
    13. 基本額定壽命 basic rating life
    與90％可靠性關聯(lián)的額定壽命。
    14. 壽命系數(shù) life factor
    為了得到與給定額定壽命相應的基本額定徑向動負荷或基本額定軸向動負荷，適用于當量動負荷的修正系數(shù)。
    15. 帶座軸承 plummer block
    向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有供安裝螺釘?shù)牡装濉?
    16. 立式座 plummer block housing
    裝滾動軸承用座。
    17. 凸緣座 flanged housing
    有徑向凸緣及在與軸承軸心線垂直的支承表面上有供其安裝用的螺釘孔的一種座。
    18. 緊定套 adapter sleeve
    有圓柱形內孔的軸向開口的套筒，其外表面為圓錐形且小端有外螺紋。用于將有錐孔的軸承安裝（用鎖緊螺母及鎖緊墊圈）在有圓柱形外表面的軸上。
    19. 退卸套 withdrawal sleeve
    有圓柱形內孔軸向開口的套筒，其外表面為圓錐形且大端有外螺紋。用于將有錐孔的軸承在圓柱形外表面的軸上安裝或拆卸（用螺母）。
    20. 鎖緊螺母 locknut
    有圓柱形外表面及軸向槽的螺絲母，用鎖緊墊圈的一個外爪及環(huán)形板手將螺母鎖緊。用于滾動軸承軸向定位。
    21. 鎖緊墊圈 lockwasher
    有許多外爪的薄鋼板墊圈。一個外爪用于鎖緊螺母，一個內爪插入緊定套或軸的軸向槽里。
    22. 偏心套 eccentric locking collar
    一端有相對內孔偏心的凹槽鋼圈，安裝在外球面軸承內圈的相等偏心的伸長端。相對內圈旋轉偏心套以將內圈固緊，然后緊固頂絲使之固緊在軸上。
    23. 同心套 concentric locking collar
    安裝在外球面軸承寬內圈上的鋼圈，有頂絲旋入內圈上的孔里并與軸接觸。
一、關于內部游隙
    A、游隙基本釋義：工業(yè)術語，用于通用配件中軸承大類。是軸承內圈、外圈、滾動體之間的間隙量；是國家標準規(guī)定中重要的技術質量要求項目，也是重要的檢查項目，還是軸承應用中的重要技術指標之一。
    B、內部游隙釋義：軸承的內部游隙與軸承的壽命、溫繁榮昌盛、振動以及噪聲有著密切的關系。包括：徑向油隙和軸向油隙．徑向油隙分為２、0、3、4、5五組，0組為基本游隙，其值依次增大，通用代號（C）表示。
　　二、內部游隙涵義
　　A、徑向油隙定義 （能承受純徑向載荷的軸承，非預緊狀態(tài)） radialinternal clearance
　　在不同的角度方向，不承受任何外載荷，一套圈相對另一套圈從一個徑向偏心極限位置移到相反的極限位置的徑向距離的算術平均值。
　　B、理論徑向游隙定義 (向心軸承） theoretical radial internal clearance
　　外圈滾道接觸直徑減去內圈滾道接觸直徑再減去兩倍滾動體直徑
　　C、軸向游隙定義 (兩個方向上均能承受軸向載荷的軸承，非預緊狀態(tài)） axial internal clearance
　　不承受任何外載荷,一個套圈相對另一個套圈從一個軸向極限位置移到相反的極限位置的軸向距離的算術平均值.
　　三、內部游隙應用分類
　　在設計和實際工作中，常常又把游隙分為設計游隙、原始游隙、安裝游隙和工作油隙。
　　A、設計游隙：按理論條件演算得出的理論游隙數(shù)值組配值
　　B、原始游隙：軸承安裝前的游隙，各類標準中所給出的一般都是原始游隙值。
　　C、安裝游隙：軸承安裝后的游隙，由于過盈配合的關系，安裝游隙小于原始游隙。
　　D、工作游隙：在實際運轉條件下的游隙。軸承在工作時，由于內、外圈溫度差的原因使安裝游隙減小，而工作載荷的作用使?jié)L動體與套圈產(chǎn)生彈性變形導致原始游隙增大，一般情況下，工作游隙總是大于安裝游隙，且須小于原始游隙。
　　四、內部游隙選擇與應用
　　軸承在工作時，溫升使內、外圈溫差變化，會使安裝游隙減少，同時，負荷作用使?jié)L動體和套圈產(chǎn)生彈性變形，又會增大游隙。
　　一般情況下工作游隙略大于安裝游隙，為了得到最滿意的工作性能，應選擇適宜的工作游隙。
　　軸承通過一定量的負游隙的要求，可以使軸承具有一定的預緊載荷，目的是提高軸承的剛性，也可提高軸承的使用壽命；當預加載荷超過最佳范圍的上限時，軸承剛性遞增不大，而摩擦和發(fā)熱卻急劇增加，軸承壽命也急劇下降。
　　當游隙過大時，承受載荷的滾動體數(shù)量較少，滾動體承受的最大載荷較大，軸承壽命也會降低。
　　因此，內部游隙的選擇，除應考慮軸承的工作條件（如載荷、轉速、溫度等）和軸承的使用性能要求（如振動和噪聲、摩擦力矩、旋轉精度等）外，還要考慮軸承安裝后游隙的收縮量、工作溫差對游隙的影響。
　　五、內部游隙值適用范圍（以徑向游隙等級為依據(jù)）
　　基本組游隙適用于一般工作條件，應優(yōu)先選用；
　　第3、4、5組的徑向游隙較基本組大，適宜于軸承與軸（軸承座）采取較緊的過盈配合，或內外套圈溫差較大，或要求摩擦力矩較低時選用。
　　第2組徑向游隙較基本組小，適用于對軸的旋轉精度要求較高，以及需嚴格限制軸向位移的場合。球面滾子軸承補充代號，后綴用于識別球面滾子軸承的某些特點，其中包括SKF球面滾子軸承的開式設計，密封球面滾子軸承，振動機械用軸承：