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崇左市新聞：ZS1-L10F-BW多路換向閥供應(yīng)使用說明工作原理
液壓系統(tǒng)工作液的可壓縮性很小，一般情況下可壓縮性的影響可以忽略不計(jì)．但空氣的壓縮性很大，約為液壓油的104倍所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，其影響也是程大。溶解在工作液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)從工作液中逸出。產(chǎn)生氣泡；到了高壓區(qū)，氣泡在周圍壓力油的沖擊下將很快破裂，并受到急烈壓縮，又溶解于液體．
六通換向閥
1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu)，體積小，質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋，即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形，達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位。
減壓閥：（保證出油口的壓力不變） 滑閥在彈簧作用下 處于下部位置如 ，油流從入口經(jīng)閥體和滑閥的開口部份由出口流出，此時(shí)從出口側(cè)也有一部分二次壓力油經(jīng)滑閥下端和中間阻尼小孔進(jìn)入操縱部分，當(dāng)出口壓力超過設(shè)定壓力時(shí)，打開導(dǎo)閥，油從泄油口流入油箱，滑閥上部分油腔油壓降低，滑閥向上移動(dòng)，減小閥體和滑閥的開口度，從而降低出口壓力至新的平衡位置，導(dǎo)閥關(guān)閉自動(dòng)保證出口壓力為一定。減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式，出口壓力為定值的減壓閥。
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