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上海25kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS

  現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
隨著柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)電機(jī)需求量也在逐步增加。20年前，柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)輸出功率一般小型機(jī)組只有1千瓦左右，大型機(jī)組發(fā)電機(jī)都5千瓦左右。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著用電設(shè)備增加而變革的�，F(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)組中的電機(jī)都是風(fēng)冷式的，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾，有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案，伊藤動(dòng)力工業(yè)科技緊跟市場(chǎng)需求的腳步，成功推出3KW至500KW大功率柴油發(fā)電機(jī)組。適用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

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柴油發(fā)電機(jī)的控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在柴油機(jī)儀表盤上。