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　高速鋼是高速工具鋼的簡稱。 高速鋼屬于高碳高合金萊氏體鋼，是特殊鋼中通過特殊熱處理  粉末冶金高速鋼
可以獲得極高硬度(HRC 63~70),，而且在550~600℃仍可保持高硬度(HRC 60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用途為制造各種機床的切削工具, 也部分用于高載荷模具, 航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。
　　粉末冶金高速鋼，簡稱粉冶高速鋼,或PM 高速鋼。采用粉末冶金方法（霧化粉末在熱態下進行等靜壓處理）制得致密的鋼坯，再經鍛、軋等熱變形而得到的高速鋼型材,簡稱粉末高速鋼。粉末高速鋼組織均勻,晶粒細小,消除了熔鑄高速鋼難以避免的偏析,因而比相同成分的熔鑄高速鋼具有更高的韌性和耐磨性，同時還具有熱處理變形小、鍛軋性能和磨削性能良好等優點。粉末高速鋼中的碳化物含量大大超過熔鑄高速鋼的允許范圍，使硬度提高到 HRC67以上，從而使耐磨性能得到進一步提高。如果采用燒結致密或粉末鍛造等方法直接制成外形尺寸接近成品的刀具、模具或零件的坯件，更可取得省工、省料和降低生產成本的效果。粉末高速鋼的價格雖然高于相同成分的熔鑄高速鋼，但由于性能優越、使用壽命長，用來制造昂貴的多刃刀具如拉刀、齒輪滾刀、銑刀等，仍具有顯著的經濟效益。
　　高速鋼自1900年問世以來, 高速鋼的生產大多采用傳統冶金方法, 即鑄錠-鍛軋工藝. 由于鋼的合金量高, 化學成分復雜, 鑄錠-尺寸大, 冷卻速度緩慢等緣故, 在其凝固時不可避免地會產生粗大的萊氏體碳化物偏析組織。 碳化物偏析是高速鋼中存在的一個嚴重的質量問題, 偏析的存在不僅給鋼的鍛, 軋等熱加工造成困難, 而且還明顯地損害了鋼的各種性能, 限制了高速鋼合金含量的增加, 影響了高速鋼的發展.。
　　20世紀60年代以來, 粉末冶金領域霧化法制取高質量預合金粉末得到了迅速發展, 加上冷, 熱等靜壓機的問世和應用, 使得采用粉末冶金工藝生產高性能合金材料成為可能. 粉冶高速鋼就是采用這種全新工藝而得到新型高合金鋼的成功先例. 粉末冶金工藝不僅解決了傳統冶金工藝中存在的碳化物組織質量問題, 而且還開辟了一條一般鑄鍛工藝難于或不可能生產的超高合金含量的高速鋼的新途徑.。

　　粉末冶金高速工具鋼由于其制造工藝的獨特性, 與鑄鍛高速鋼比較, 具有一系列優異性能： 　　1) 無偏析, 晶粒細小, 碳化物細小； 　　2) 熱加工性好； 　　3) 可磨削性好； 　　4) 熱處理變形小； 　　5) 力學性能(韌性, 硬度, 高溫硬度)佳； 　　6) 擴大了高速鋼合金含量, 創造了新的超硬高速鋼 　　7) 擴大了使用領域 　　因此, 粉冶高速鋼作為一種新型鋼類在高速鋼中占有重要的地位。