無錫晟隆創鋼業有限公司是一家專業從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規模化的生產，集約化的，以及不懈的研發和創新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。
進入九月，民用電負荷下降，但水泥、化工行業開工率，相關企業用煤、用電需求有所，部分電廠開始實施淡季補庫總體來看，煤炭價格將保持穩中有漲
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
河鋼承鋼物流公司對標鐵路集團的先進鐵路運輸組織，對照鐵路集團的作業、交時間、列車時刻表，不斷內部鐵路運輸作業安排，實現與鐵路集團作業的無縫銜接，確保了河北雄安地區產品外發零延誤。河鋼承鋼物流業務鄧彥成表示：“目前，我們正在加緊修復黑山（原礦區）的自有鐵路，沙石料運輸能力，進一步助力雄安新區建設。”截至目前，該公司累計外運沙石料9000噸，其中80%應用于河北雄安新區，不僅叫響了河鋼承鋼物流服務品牌，還了該公司物流創效能力。開展汽車貿易業務是河鋼承鋼物流今年初以來采取的又一項增效舉措。2020年，河鋼承鋼發揮國企品牌優勢，內知名商用車企業，開展汽車貿易服務，搭建起車企和車隊之間的貿易橋梁，截至目前累計銷售商用車111輛，實現銷售收入2650萬元，進一步拓展了河鋼承鋼多元發展的渠道。為確保搬遷工作按時間節點完成，作為搬遷主力軍的合金輔料站職工奮勇爭先，及時對搬遷工作進行細致謀劃和部署。為合理組織安排人員、使運輸設備達到狀態，他們結合內部情況，成立了統籌指揮組、安全組、生產保供組、運輸協調組、后勤保障組，做到分工明確、各司其職、責任到人。隨著整體搬遷戰斗的打響，該公司合金輔料站全體職工以飽滿的和的信心，投入到搬遷工作中去。統籌指揮組人員深入搬遷一線，突出重點、統籌協調，及時解決現場出現的各種問題。安全組利用班前會、積極宣揚“安全工作、人人有責”“讓安全行為成為一種習慣”等安全理念，并且每天在搬遷現場進行及時做到違規必糾，對輕微的違規行為當場進行批評教育，對嚴重違規者計入考核并通報全站。
??在合金輔料站整體搬遷的中，該公司保供工作始終不松懈。他們每天進行老庫房配送的同時，又要安排新庫房接卸，人員兩頭跑。為合理使用人力、車輛等資源，生產保供組和運輸協調組緊密配合，把兩頭跑的工作狀態與搬遷工作結合起來，把老庫房5000余噸合金及辦公區域辦公用品等搬遷到新庫房。這樣既保證了生產保供，又同時進行了搬遷工作，切實做到了“兩同步、兩不誤”。對華北地區冶金工業、化學工業等領域的液氧需求量逐漸，以及客戶的液氧儲罐數量逐漸增多的實際情況，該公司在努力做到產供銷平衡的基礎上，組織專業技術人員液氧產量，庫存，保證及時為客戶提供充足的液氧產品。該公司提前與危險化學品運輸公司進行溝通，危險化學品運輸車輛、提貨量，保障客戶節假日期間生產順行；召開定價會，根據目標市場的液氧價格和客戶與提貨點之間的距離確定客戶認可的價格；拓展渠道，努力將其他氣體產品的客戶發展為液氧客戶，同時鞏固與老客戶的合作關系；采用多次檢測的，保證出廠液氧產品合格率達到100%，進一步增強液氧產品創效能力。把“雙節”期間的保供工作作為檢驗其綜合保供服務能力的重要手段。該公司按照用戶需求計劃，提前將生產與檢修所需的大宗物資配送到位，并做好設備和工作，合理安排人員、車輛，確保保供暢通。
部分大型電企因進口煤額度所剩無幾、年初簽訂的長協煤不足等因素影響，階段性釋放采購需求，并推升上游市場看漲預期，港口煤價回歸上漲通道二是大秦線檢修之前，疊加進口煤措施，部分用戶拉運積極性
??在原燃料供應方面，該公司順應馬鋼生產節奏，在加大車皮接卸力度的同時，積極做好焦炭供應的平衡工作。在合金輔料供應方面，由于10月2日、3日安徽省馬鞍山市連續2天下雨，該公司積極克服不利天氣因素，為配送車輛加蓋防雨篷布，精心組織，供應。特別是在10月3日、4日、5日連續3天合金庫線路檢修停電的狀態下，該公司合金輔料站職工積極克服停電帶來的裝卸作業難題，采取汽車吊、叉車等裝卸工具，確保每天按時供應500噸左右的合金。在物資供應方面，該公司職工以生產廠緊急需求為命令，堅持隨叫隨到，毫無怨言。10月5日11時，該公司備件中心接到馬鋼特鋼公司緊急領用行車電機的通知后，緊急電話聯系相關人員前來發料。相關人員立即趕到備件中心庫房，與配送人員一起緊密協作，僅用1個小時就完成了緊急用備件的保供工作。在工程急用料方面，該公司配送中心“雙節”期間多次為在建工程送去急用料，10月7日上午又組織職工緊急吊卸工程用不銹鋼管8車。工作人員現場操作挖掘機把砂石廢棄物源源不斷投進給料機漏斗，再由給料機均勻輸送至篩分機進行清洗、分離。砂石中的廢棄被單獨剝離出來，經過篩分變成粗細不等的礫石，分別通過傳送帶傳送出來。在傳送中，機械設備可以清撿分離出木屑、泥塊、生活垃圾等，砂石廢棄物資源化利用率達到90%以上。
??“為節約設備采購成本，5月份，我們只采購了砂石分離機等主體設備，而皮帶輸送機等輔助設備則是從報廢設備中拆卸拼裝而成的。通過近2個月的安裝調試，該設備于7月初正式投入使用。”新鋼建設公司土建工程部副經理馬劍鋒告訴筆者，“整套設備包括篩分機、皮帶輸送機、上料設施、水洗、降塵裝置等，按照8小時工作時間計算，可以將200立方米砂石廢棄物變成可再生建筑材料。以砂石土為主的建筑垃圾混雜了大量泥土、樹根等有機雜質，這臺設備對這種建筑垃圾有著的處置能力。”建筑垃圾“變廢為寶”的看上去簡單，全程只需要幾分鐘時間。實際上，這一要歷經篩分，經過精細化的分選流程和手工分揀工序，較難處理的建筑垃圾從出料口出來時，已經變成了各種等級的礫石和砂子。自7月份起，這個可以納廢吐寶的“大胃王”正逐步將綜合料場項目工地上的5萬立方米砂石廢棄物變成建筑材料。
?無煙煤作為煤化的造氣原料，具有熱性好，量大、機械強度大，低灰、低硫、低揮發分，固定碳含量高、化學活性高、灰熔點高、產塊率高的“一好二大三低四高”煤種優勢，更是冶金、石灰等乃至未來制的原料、燃料總體來看，前期鐵礦石快速上漲已經反映了市場對于后市需求旺季的預期，在現實需求無法證實的當下，若后期需求釋放不及預期，作為黑色系原料端的鐵礦石也將回調
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等
公司堅持“安全、優質、誠信，一切為用戶著想”的經營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發展給予關心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
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