1.電鍍廢氣概述
電鍍企業在生產過程中，會產生廢水、廢氣、廢渣，俗稱“工業三廢”。三廢治理一直是環保排查工作的重中之重，相比于廢水、廢渣等固體廢棄物的治理，電鍍廢氣治理難度更大，問題也更多。本文從電鍍工藝設計的角度，列舉電鍍廢氣治理的技術難題，并提出相應的解決方案僅供參考。
1.1電鍍廢氣危害
根據《電鍍污染物排放標準)GB21900-2008，電鍍廢氣的種類主要有氯化氫、鉻酸霧、硫酸霧、氮氧化物、以及氟化物。此外，還有一些含粉塵氣體、有機廢氣、堿性氣體。電鍍廢氣對環境、人體等的危害極大，而電鍍廢氣的危害性分析也正是電鍍廢氣治理的前提和基礎。電鍍廢氣對人體的危害，主要表現在對人體呼吸道、眼睛、皮膚的危害，有些電鍍廢氣無色無味，對呼吸道產生長期慢性的傷害，經過逐漸積累，含量超過限度，會導致、支氣管、肺癌、肝癌等疾病。而電鍍工藝排放的氯化氫、酸堿霧等會對人體眼睛和皮膚產生刺激作用，會出現紅眼病、皮炎等癥狀。電鍍廢氣對植物和建筑物也有危害，電鍍工藝所排放的二氧化硫、氮氧化物，在空氣中對植物的生長有危害作用，甚至殺死植物。如果再形成酸雨，還會對建筑物產生腐蝕、銹油等。此外，電鍍廢氣對電鍍產品也有危害，如電痕車間中，酸堿霧、粉塵等太多，會對電痕設備及電鍍材料的純度等產生不同程度的影響。
2.電鍍廢氣綜合治理技術
根據在《電鍍污染物排放標準》(GB21900-2008)規定，對電鍍鉤工藝及設施必須安裝局部氣體收集系統，并進行集中凈化治理，才能統一由排氣筒排放到大氣中。由此可以將電鍍廢氣通過三種方式進行治理，分別為源頭減少電鍍廢氣、安裝排風系統、安裝電鍍廢氣凈化設備。
2.1源頭減少電鍍廢氣
通過改變電鍍工業生產的工藝流程，或采用無毒材料，使電鍍生產過程中，達到有毒有害廢氣零排放的目的。在電鍍過程中，對鍍件清洗時，采用堿洗除油、酸洗除銹，要在清洗溶液中分別添加酸霧、堿霧抑制劑，可以有效減少酸霧、堿霧的排放。
對鉻霧的抑制，可以采用低溫設備或低溫工藝流程，同時在鍍絡溶液中加入少售的全氟烷基醚磺酸鹽，并注意全氟院醚磺酸鹽配置方法和配比，可以有效抑制鉻霧的產生。此外，還可以在鍍銘槽表面，覆蓋一層聚乙烯、聚氯乙烯材質的空心小球，也能有效抑制鉻霧釋放。
對氮氧化物的抑制，抑制電鍍工藝中氮氧化物的排放，可以采用不加硝酸的電鍍工藝流程，如鋁件電鍍時，采用硫酸和磷酸，再加入少量的添加劑，即可對鋁件進行拋光。另一方面，利用化學氧化法和化學還原法，將亞硝酸氧化成硝酸，或者將氮氧化物氣體還原成無毒的惰性氣體。
2.2安裝排風系統及凈化系統
考慮電鍍廢氣的治理，可以通過安裝排風系統，將被污染的廢氣輸送到氣體凈化系統，以達到將有毒有害氣體去除的目的。由此可見，安裝排風系統和凈化系統，是一個統一的整體。
根據電鍍廢氣排放特點、工廠車間生產條件限制以及有害廢氣排放方式，采用不同的排風系統。如在車間中，一般是因為嗷源不固定，排放點多等因素，采用局部排風方式。將這些局部排風方式的氣體進行監測，如果達到排放標準，可以直接排放至大氣中，如果高于排放標準，則需要將廢氣通入凈化系統，在有害廢棄排放的點，直接將廢氣收集，經過通風系統排放到室外。為了保證車間空氣壓力平衡，還需要進行機械通風，保持室內空氣質量符合標準。
酸性廢氣的凈化，主要是將酸性廢氣用三級堿液噴淋，再由煙囪排放。用該方法吸收酸性廢氣時，在真空抽氣栗上安裝密閉罩，將車間內氣體排放，進入裝有填料的噴淋塔。該工藝去除酸性廢氣的效率可達90%以上。
3.電鍍廢氣治理技術難題及解決對策
電鍍廢氣治理必須要綜合考慮，統籌處理，才能達到去除的效果。但是由于電鍍行業高污染、高耗能等特點，廢氣種類多且處理方式各不相同，電鍍廢氣收集不完全，因此電鍍廢氣治理中有亟需解決的問題。
根據目前電鍍廢氣治理技術存在的問題，提出相應的對策。
第一,可以將車間內的點收集改為點收集與面收集相結合的方式，即對重點污染物排放處設置存污染廢氣收集裝置，對整個車間還設置面收集，保證車間空氣中的污染物濃度沒有超過限值。
第二，可以綜合酸堿性廢氣、鉻霧、、氮氧化物等噴淋液的特點，制備出一種能同時吸收所有廢氣的吸收液，或研究一套綜合吸收的工藝流程，保證電鍍生產中所有廢氣都被吸收凈化。
第三，第三，源頭控制，優化電鍍設計工藝流程，減少污染物的排放，并加緊對電鍍污染物進行分析和研究，制定有針對性的廢氣治理技術難題解決方案。
某電鍍廠專業來料五金加工及金屬表面加工生產公司，生產類型以電鍍為主。在生產的過程中會產生大量的有害廢氣，要做廢氣處理工程前必須要了解這些電鍍廢氣的主要成分，其實我們知道電鍍生產工序較多，主要有除油、粗化、活化、鍍金、堿性鍍銅、鍍鎳、鍍錫等。電鍍生產過程中會有大量的酸堿廢氣排出，濃度大、味道重。主要有以下二大類：第一類是堿性氣體，主要來自于堿性除油等工序，成分主要是NaOH氣體等；第二類為含體，主要來源于堿銅缸的堿性含氰鍍銅，成分主要有，等。這些氣體如果不經過處理直接排放的話，會對周圍環境及居民身體健康造成重大傷害。該廠房一層車間有鍍金鍍鎳流水線4條，主要產生含氰廢氣；二層車間鍍金、鍍鎳、鍍錫連續鍍流水線各2條，主要產生含氰廢氣及堿性氣體；滾鍍車間流水線2條，主要產生含體。
處理工藝的選擇
電鍍廢氣處理的方法很多，其中以濕式洗滌法為應用最廣泛，效果也最穩定。
(1)濕式洗滌技術的原理
洗滌法中，微觀吸收原理如下：
①由于洗滌裝置中形成的大量水霧和水膜與吸入的氣體接觸，污染物顆粒撞擊在液滴表面而粘附在其上，增大了粒子體積，從而能有效地從氣流中分離出來。同時廢氣中所含的酸性氣體也在與水相的充分接觸中溶解在水中與堿性水霧結合形成中性鹽被分離出來。
②氣流在系統中增濕，污染物相互凝聚能力加強。
③氣流的湍流流動使污染的擴散作用加強，易被液體粘附。
④洗滌污染物之后的水是循環使用的，在循環過程中，必須加以適量的沉淀劑，并對產生的沉淀進行分離，不要使過多的沉淀物反復加入循環，以免產生堵塞。
(2)各濕式洗滌技術的對比
常用的洗滌吸收技術又可分為：旋流板技術、氣泡霧化技術、填料塔技術、文丘里技術等。
洗滌方式其性能及凈化效率如下表
洗滌方式的性能及效率
從圖中數據可看出第二種洗滌方式的處理率較低，必須與其它處理方式結合使用，第三種和第四種洗滌方式的處理率高，但所需的動力也，處理小風量的廢氣才經濟，用來處理大風量的工程動力部分投資過大。根據本工程實際情況，單套處理系統風量在25000~38000m3/h左右，屬于稍大風量，本工程擬采用性價比高的第一種技術---噴霧填料吸收塔。
吸收液的選擇
（1）堿性廢氣和含氰廢氣：采用硫酸亞鐵溶液吸收。采用硫酸亞鐵水溶液作為吸收液時，PH保持在弱酸狀態，可以使凈化效率達到90%以上。故將含氰廢氣與NaOH廢氣一并處理。
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