安裝在城市道路的聲屏障本身也是一種建筑景觀,設計時要充分注意到對人的視覺效果。因此,其造型及顏色均應與周圍環境相協調,由于城市高架道路和主要交通干道旁安裝的聲屏障是車流和人流密集地段,聲屏障的安全也是非常重要的。地面上道路交通聲屏障也可以采用無機玻璃鋼和加壓纖維水泥板(FC板),加工穿孔面板和作后背板做成非金屬聲屏障,其內的吸聲材料和防水材料與前所述的金屬吸隔聲屏障相同。由于無機玻璃鋼板和FC板的抗沖擊能力不及鋼板,同時還會吸收水分,因此耐久性和安全性不如金屬聲屏障。
聲屏障的設置髙度應根據聲學計算結果、景觀要求、噪聲敏感建筑的環境要求,通過經濟、技術比選確定。對于每個位置,根據設計目標值可以確定幾組聲屏障的長度、高度,計算其插入損失,保留達到設計目標值的方案,并進行比選,選擇優方案。
聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱安裝時要用儀器測量垂直度誤差聲屏障垂直度偏差必須控制在+6mm以內。聲屏障的外觀選擇設置于中間的透明隔聲屏便于駕乘人員開闊視野，減少疲勞。屏體整體上線條柔和，造型美觀，精致，簡潔，挺拔，與高架橋本身及周圍的環境相協調。聲屏障外觀顏色有多種可供選擇，主要有淺綠色，淺藍色，淺灰色，白色等顏色。設置時考慮與周圍環境的協調效果。本工程聲屏障設計顏色為淡灰色。
繪制噪聲級影響曲線，選取評價曲線作為預設計指標，選取中心頻率處噪聲值的適當衰減。然后，根據聲源和接收點以及周圍環境條件，設計出隔音圍擋的內部尺寸，在設計中，噪聲源可視為點聲，隔音圍擋可視為無限屏障，即隔音圍擋的高度為兩倍，隔音圍擋的長度約為一倍，對于Indo的設計來說。或隔音圍擋，一般按上述隔聲衰減設計。室外屏蔽設計可根據正常情況下的隔聲衰減情況進行設計，為了更有效地屏蔽噪聲的影響。
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