新聞:金華上海新黎明防爆燈直供
為了判斷拆卸下來的koyo軸承是否可以再使用，要在深溝球軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內圈支持水平，旋轉外圈確認是否流暢。koyo軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型深溝球軸承因不能用手旋轉，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查koyo軸承新投入使用的水泵，一般在運行1小時后須更換潤滑脂(油)，以后每運行5小時更換1次。
LED防爆燈簡介
一、免維護低碳節能LED防爆燈適用場所：
1.適用于性氣體環境1區、2區危險場所；
2.適用于性粉塵環境20區、21區、22區；
3.適用于IIA、IIB、IIC級性氣體環境；
4.適用于溫度組別為T1-T6的環境；
5.油田、石化、鉆井、化工企業等易燃易爆的危險氣體場所；
6.廣泛適用于各種室外作業、施工現場及裝置、設施等場所。
二、免維護低碳節能LED防爆燈性能特點：
1.優良的防爆性能，可在各種易燃易爆場所安全使用。
2.采用大功率LED作為光源，光效高，壽命長，抗震性強，體積小。
3.采用合理的配光設計，照明范圍大，角度光，亮度高，照度均勻。
4.采用了可靠的密封設計和表面噴涂處理，防水性能好，外殼防護等級達到IP66，可防浸水和猛烈海浪侵，具有優良的耐腐蝕 性能，確保燈具可在戶外長期的日曬雨淋，風吹雨打中長期可靠工作。
5.外殼采用高強度鋁合金材料和鋼化玻璃，并且經過優化的結構設計，具有較高的抗碰撞和沖擊能力
6.設計將LED光源直接貼殼，背面設計多個散熱筋，加大散熱面積，有效的控制各部件的溫升，降低光源LED的溫度，保證燈具能夠長期穩定可靠工作。
7.經過精心的布局設計，燈具安裝，接線方便，維護簡單，快捷。
8.安裝方式可根據實際現場需要，可選擇通過支架實現不同角度的吸碧式安裝和吸頂式安裝、馬路式安裝及法蘭式和護欄立桿式。
9.超長壽命：壽命可到4~5萬小時；光效高，無輻射，無光污染：光的利用率高，集中照射地面，避免了空中的光學污染；綠色環保。光源本身不含鉛、汞等有害氣體；無輻射紫外線紅外線；光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈，光色均勻；維護成本低,經過比較，2年多可收回全部投入成本；
10.寬電壓范圍,AC85V~265V輸入或DC24V~36V輸入，啟動迅速，亦不存在因氣溫低而導致難以啟動問題；適合范圍廣，該系列防爆燈可配合太陽能、風能使用，形成綠色節能照明組合，電壓可由客戶12/24VDC或110/220VAC。
11.發光范圍大，無眩光,采用的大功率LED均為120°以上發光角，同時消除了眩光，提高了通道照明的安全性；
12.顯色性好,顯色指數可達75CRI以上，能更真實的還原物體顏色，提高分辨率；低損耗、率,整體等效高達，功率因素達到0.95以上。
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YW型液下式排污泵的結構特點：采用了獨特的大通道葉輪結構，大大提高了污物通過能力，能有效地通過直徑為泵口徑約2%~3%的固體顆粒；機組為立式液下式結構，可根據用戶的需求采用不同的液下安裝深度；經過平衡校驗的轉子及合理的軸承布置有效地平衡了泵的徑向及軸向負荷，從而保證了機組能夠長期穩定運行，且振動小、噪音低；機械密封采用新型硬質耐腐的碳化鎢材料，同時將密封改進為雙端面密封，使其長期處于油室內運行，可使泵安全連續運行8小時以上；可根據用戶的需要配備液位自動控制柜，能根據液位的變化自動控制機組的啟動與停車，不需專人看管，使用極為方便，且易于實現自動管理；泵與電機通過彈性聯軸器聯接，從電機端看，泵為順時針方向旋轉。
13.鋼管或電纜布線均可；
三、免維護低碳節能LED防爆燈技術參數：
1.額定電壓：AC110-264V 50/60Hz
2.配用光源：LED
3.電纜尺寸：Φ8-14mm/2.5m㎡
4.執行標準：GB3836.1 GB3836.2 GB3836.3
5.防爆標志：Exde IIC T6 Gb/ExtD A21 TP66 T80℃
6.發光效率：≥110lm/W
7.功率因素：＞0.95
8.顯示指數：Ra＞80
9.防護等級:IP66
10.防腐等級：WF2
11.光源使用壽命：100000h
12.相關色溫：4000-6500K
13.引入規格：G3/4
品質保證：
本產品嚴格按照ISO9001:2008質量管理體系標準進行質量控制，確保產品質量高于標準完全達到設計要求，產品實行三年保用（光源保1年），產品正常使用下出現任何故障由本公司負責免維護。
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與滑輪相配套的軌道對于滑動門的使用也是至關重要的，滑動門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。用戶一般認為鋼軌道比鋁合金軌道結實耐用，軌道的壁越厚越好，其實并不盡然。高質量的滑動門五金件體現在軌道與滑輪的完美結合上，而不是單純的某個部分，所以用戶不應片面地注重軌道壁的厚薄。軌道必須要與滑輪配合完美，其次才是材料的問題。一般來說，進口材料應優于國產材料。不應被鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只能破壞軌道表面的光潔度，所以不要認為軌道表面的鍍層越深越好，很可能適得其反。
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