SY-15小型履帶液壓挖掘機生產廠家
SY-15型挖掘機裝配常柴EV80雙缸水冷發動機，實屬首例，現在市面上看到的單缸的或者雙缸的挖掘機都是風冷發動機，水冷發動機散熱好，所以挖機可以長時間連續工作!
整機寬度1020mm，比單缸機和雙缸風冷機寬出十公分，機身加寬加重，整機的穩定性更強！大小臂也有加長， 挖掘高度達到2.7米，最深可挖1.8米！
之所以選擇裝配常柴發動機，是因為常柴是百年大品牌，質量穩定，性能可靠！雙缸水冷發動機實屬全國首例，電子油門，有自動回油系統，不怕油箱用光油！
SY-15型雙缸水冷挖掘機
整機比單雙或雙缸風冷發動機加寬了近十公分，長度加長15公分，重量達到1.35噸，工作起來穩定性更強！15型雙缸水冷后機蓋可以直接打開，檢修更方便！履帶長度 比10型12型加長了15公分，接地面積更大，穩定性更強！加大液壓油箱，增加液壓油散熱器，更多人性化設計：電子顯示屏，可顯示水溫，、液壓油溫，工作時長等，電子油表更直觀的顯示出燃油的多少！
15型雙缸水冷挖掘機一經上市，就引起了市場的巨大反響，訂單絡繹不絕！歡迎廣大新老客戶下單訂購
（個別參數會隨著機器升級而變動，請與我們聯系）18905377132
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NO. |
英文名稱 |
漢語名稱 |
SY15 |
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1 |
Operating Weight: |
整機工作重量(kg) |
1380 |
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2 |
Bucket Capacity |
鏟斗容量(方): |
0.025 |
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3 |
Bucket Width |
鏟斗寬度(mm): |
420 |
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4 |
Boom Length |
動臂長度(mm): |
1350 |
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5 |
Arm Length |
斗桿長度(mm): |
700 |
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6 |
Swing speed |
回轉速度(rpm): |
10-12 |
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7 |
Swing |
回轉扭矩(N?m): |
1000 |
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8 |
Travel Speed |
行走速度(Km/h): |
0-4.5 |
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9 |
Grade Ability |
爬坡能力(%): |
45 |
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10 |
Ground Pressure |
接地比壓(Kpa): |
35 |
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11 |
Bucket digging force |
鏟斗挖掘力(Kg): |
1500 |
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12 |
Arm digging force |
斗桿挖掘力(Kg): |
1000 |
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13 |
maximum drawbar pull |
牽引力(Kg): |
700 |
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14 |
Modell |
發動機型號: |
EV80 |
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15 |
Engine brand |
發動機品牌 |
常柴 |
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16 |
Rated Power |
額定功率(p/Kw/rpm): |
20/15/3600 |
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17 |
Max.Torque |
扭矩(N.m/rpm): |
48 |
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18 |
Displacement |
排量 |
0.794 |
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19 |
Cylinders |
缸數: |
2 |
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20 |
bore and stroke |
缸徑×行程(mm×mm): |
80*79 |
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21 |
Cooling type |
冷卻方式: |
水冷+液壓油冷 |
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22 |
Main pump |
主泵類型: |
306 |
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23 |
Rated Pressure |
額定設定壓力(Mpa): |
20 |
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24 |
Main pump Max.Flow |
主泵 流量(L/min): |
18 |
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25 |
Walking hydraulic motor type |
行走液壓馬達型式: |
BMK6-315 |
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Walking hydraulic motor type |
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26 |
Swing hydraulic motor |
回轉液壓馬達型式: |
BMP200 |
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27 |
Working hydraulic circuit |
工作液壓油路(Mpa): |
25 |
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28 |
Travel Hydraulic Circuit |
行走液壓回路(Mpa): |
25 |
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29 |
Swing hydraulic circuit |
回轉液壓回路(Mpa): |
25 |
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30 |
Maximum working pressure |
工作 壓力（Mpa） |
30 |
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31 |
Auxiliary Piping for Hammer |
液壓破碎管路是否標配: |
No |
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32 |
Fuel Tank |
燃油箱(L): |
13 |
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33 |
Hydraulic Oil tank |
液壓油箱(L): |
20 |
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34 |
Hydraulic system |
液壓系統(L): |
合資品牌 |
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35 |
Engine Oil |
發動機油更換量(L): |
2.5 |
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36 |
Coolant |
冷卻液(L): |
－ |
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