港珠澳大橋全長(zhǎng)約55公里，相當(dāng)于20座舊金山金門大橋的總長(zhǎng)度，是目前世界上最長(zhǎng)、最宏偉的跨海大橋。沉管成隧，跨海架梁，港珠澳大橋宛如一條蜿蜒輾轉(zhuǎn)的巨龍一般，連接了香港、珠海、澳門三地，為粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展帶來(lái)新的活力。
籌備6年，建設(shè)9年，港珠澳大橋歷時(shí)足足15年。2015年底，國(guó)電南自中標(biāo)港珠澳大橋澳門側(cè)HZM 110kV變電站監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目，為該項(xiàng)目提供全套變電站自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，包含SCADA、保護(hù)、測(cè)控、PQMS、故障錄波等。2016年初，再次中標(biāo)珠海側(cè)主體工程變電站監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目，為“珠海側(cè)人工島110V變電站”及“東、西人工島35kV變電站”提供整套變電站自動(dòng)化設(shè)備。
在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，面對(duì)設(shè)備數(shù)量龐大、數(shù)據(jù)繁多，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣等情況，國(guó)電南自憑借細(xì)致準(zhǔn)確的解決方案及多次反復(fù)的程序修改與調(diào)試，攻克了遠(yuǎn)動(dòng)與非電力系統(tǒng)主站廠家規(guī)約兼容等眾多難題，經(jīng)過(guò)近2年多的努力，于今年8月份順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收，幫助大橋?qū)崿F(xiàn)了可靠的電力監(jiān)控及運(yùn)維系統(tǒng)，為這座現(xiàn)代化跨海大橋的建成通車保駕護(hù)航。
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