焊接鋼管概述
焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高
焊管分類：
按焊接方法分類 按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。
（1） 電焊鋼管：用于石油鉆采和機械制造業等。
（2） 爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；
（3） 按焊縫形狀分類 可分為直縫焊管和螺旋焊管直縫焊管：生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。
（4） 螺旋焊管：螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
（5） 按用途分類 按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行涂層或鍍鋅后使用，要求進行冷彎試驗。 公制焊管：規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體
薄壁用來生產家具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。 托輥管：用于帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。 變壓器管：用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器，采用普通碳素鋼制造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。
異型管：由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。
電焊薄壁管：主要用來制作家具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應用很廣，**家具、裝飾、欄柵等。
螺旋焊管：是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。
按端部形狀分類 又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。 按焊管材質和用途分類 不同而分為： GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。 GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。 GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。 GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。 GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。 裝飾用焊接不銹鋼管（GB/T 18705-2002），建筑裝飾用不銹鋼焊接管材（JG/T 3030-1995），低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管（GB/T 3091-2001），以及換熱器用焊接鋼管（YB4103-2000）。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30-100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。補充：焊管是用帶鋼焊接的，所以在原來它的地位沒無縫管高。
焊管種類補充：
1.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
2.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
3.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
4.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省 鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
5.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以 熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊 或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
6.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。
7．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁 焊接鋼管重量計算公式
焊接鋼管的重量kg/m = (Od - Wt) * Wt * 0.02466 注：其中Od是外徑Wt是壁厚
云南宏酬貿易有限公司
主營產品管類： 焊管、鍍鋅管、方鉅管、架子管、螺旋管、無縫管等；
型材類： 角鋼、槽鋼、工字鋼、礦工鋼、軌道鋼、H型鋼等；螺紋鋼，線材、模鋼及配件。
板材類： 中厚板、開平板、花紋板、薄板、普板、冷軋板等；樹脂瓦，透明瓦，塑鋼瓦，PVC瓦。
公司位于昆明市區東郊,距離昆明市區5公里,與昆明鐵路貨運東站隔墻相鄰,地理位置優越,鐵路公路貨運條件得天獨厚,長期以來,已自然形成為昆明地區和云南省**的鋼材集散中心。
宏觀熱點：
1、逆回購續停 資金利率繼續反彈。當前央行流動性調控基調已從“合理穩定”轉向“合理充裕”。近期持續凈回籠流動性，原因只有一個，那就是流動性已經超出了“合理充裕”的水平。面對極為寬松的資金面，央行選擇通過存量逆回購到期的方式對流動性進行糾偏。
2、國**大督查啟動 嚴格督查營商環境“7項指標”。根據各地政府公布的消息，廣東、上海政府分別研究迎接國**大督查的問題，并做好各個約束性指標、量化指標等工作的完成情況。
3、中汽協：6月汽車產銷同比分別增長5.8%、4.8%。2018年6月，汽車產銷分別完成229萬輛和227.4萬輛，環比略有下降，同比 呈小幅增長。1-6月，汽車產銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，保持穩定增長，與1-5月相比，產量增速有所提升，銷量增速略有回落。與上 年同期相比，產量增速有所減緩，銷量增速小幅提升，產銷增速略高于協會年初的預期。
原材料
鋼坯：12日鋼坯累漲20報3720，鋼廠直發可加價20成交轉弱，目前唐山及周邊部分普方坯含稅出廠3720元/噸，含稅出廠，遷安部分資源 報3720，商家裸價3380，周邊其他市場跟隨唐山價格拉漲10-30。神奇的期螺在昨夜外盤銅、原油等商品大跌的背景下還能一飛沖天，帶領國內整個黑 色系上漲，“螺紋金”一人得道雞犬升天，甚至連基本面較差的鐵礦、焦炭都漲了。本地現貨方面，帶鋼管材建材型材主流穩中上行，高位成交受阻，低位成交一 般。鋼坯現貨3810有成交，意味著市場存在一定的需求，低資源量和環保限產也成為鋼廠挺價的籌碼，但從終端商家的走貨進度來看，需求只是暫時回溫，持續 性不強，預計短期坯價或回穩運行。今淄博普碳坯3780元/噸， 安陽普碳坯3630元/噸;江蘇普碳坯3920元/噸，低合金坯4020元/噸;廣州普碳坯3820元/噸，低合金坯3910元/噸。以上地區皆為現款含 -稅價
鐵礦：12日國內鐵礦石現貨報盤主穩個調。進口礦部分，昨晚普指跌0.5美金，現62%澳粉指數62.7美元/噸。礦石近期沒有新亮點，橫豎都 是震蕩。昨晚外盤繼續跌，鋅、銅、原油等大跌;而內盤繼續漲，黑色系幾大品種夜盤逆勢上揚;人民幣貶值還在路上，離岸人民幣兌美元跌破6.72關口，跌幅 擴大至1.1%，刷新7月3日以來新低至6.7236。
廢鋼：12日全國廢鋼偏強運行。今日河北、江蘇、山西等地紛紛上漲，漲幅在10-30之間。形勢看上去一片大好，不過，雖唐山限產對廢鋼有一定 的利好提振，但是利空消息也是接踵而至。像昨天傳出美加征2000億關稅消息，引起部分品種震動;沙鋼7月中旬建材政策均大幅下調150，刺激市場神 經，市場看漲情緒是受到一定壓制的。另外，數據上顯示，目前成材庫存持續上升，而需求方面反而有所下降，期螺如今也已拉漲出今年新高點，后續很有可能會出 現大幅回落。只是廢鋼目前還在穩中上行，利空傳導到廢鋼需要一定時間，暫時來講沒有下跌風險，且高溫以及南方汛期對供應影響還在，預計下周維持偏強走勢， 不過也要謹防沖高回落。
鋼材現貨
建筑鋼材：全面上漲。全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4159元/噸,較上個交易日上漲29元/噸。22個城市上漲20-90元。市場需求跟進緩慢，商家市價拉漲較謹慎，然今日庫存公 布，社庫與廠庫均有下跌，給市場帶來一定的提振，預計明日建材價格續漲。
熱軋板卷：偏強整理。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格4259元/噸,較上個交易日上漲18元/噸。19個城市價格上漲20-50元。國家環保政策持續運行，短期內資源供給量處于較少狀態。 考慮下游需求乏力，普遍入市謹慎，預計明日熱卷主流價格或調整為主。
中厚板：上調為主。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格4350元/噸,較上個交易日上漲9元/噸。11個城市上漲20-30元。周邊市場環保限產持續發酵，成本支撐仍尋，近日商家心態謹慎向好，預計明日市價或高位運行。
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