寧河玻纖復(fù)合無(wú)紡布土工格柵價(jià)格最低是知名認(rèn)證企業(yè)山東大庚工貿(mào)有限公司提供，我公司還提供土工格柵（玻纖，滌綸，塑料，鋼塑）、土工布，無(wú)紡布，土工格室、復(fù)合土工膜，防裂貼，排水板產(chǎn)品，品牌是知名品牌，擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。第一種復(fù)合形式:土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵，土工布是滌綸長(zhǎng)絲土工布;第二種復(fù)合形式:雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。
產(chǎn)品特性折疊編輯本段
具有抗拉強(qiáng)度高，延伸率小，縱橫向變形均勻的特點(diǎn)。同時(shí)具有較高透水性，反濾性和耐磨性優(yōu)良。
主要功能折疊編輯本段
路面、路基加強(qiáng)、反濾、排水、防護(hù)、隔離。
應(yīng)用技術(shù)折疊編輯本段
一、性能
復(fù)合土工膜分為一布一膜和兩布一膜,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高,產(chǎn)品具有強(qiáng)度高,延伸性能較好等特點(diǎn).能滿足水利、市政、建筑、交通,地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲,隔離,補(bǔ)強(qiáng),防裂加固等土木工程需要.
二、復(fù)合土工膜施工
復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)經(jīng)過(guò)烘箱遠(yuǎn)紅外加熱,把土工布和土工膜經(jīng)導(dǎo)輥壓到一起形成復(fù)合土工膜.土工布作為土工膜的保護(hù)層,使保護(hù)防滲層不受損壞.為減少紫外線照射,增加抗老化性能,最好采用埋入法鋪設(shè).
施工中,首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設(shè)土工膜.土工膜不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,最后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過(guò)渡層.復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,連接部位要涂刷乳化瀝青粘接,以防該處發(fā)生滲漏.
工程應(yīng)用折疊編輯本段
1、用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)等路面的增強(qiáng)。
2、用于舊路面(瀝青路面、水泥混凝土路面)的維修、拓寬等。
3、用于路基增強(qiáng)。
性能指標(biāo)折疊編輯本段
由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另:土工布和土工格柵的具體型號(hào)可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。
土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)滌綸纖維與無(wú)紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能。
指標(biāo)
1、抗拉強(qiáng)度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長(zhǎng)
產(chǎn)品應(yīng)用: 適用于高速公路、鐵路、水利、機(jī)場(chǎng)、港口、填海造田、垃圾填埋場(chǎng)、市政建設(shè)等工程建設(shè)，具有防護(hù)、隔離、過(guò)濾、加強(qiáng)筋、防滲、排水等多種功能。
玻纖格柵復(fù)合土工布技術(shù)參數(shù)
分類
型號(hào)
斷裂強(qiáng)度(KN/m)
斷裂伸長(zhǎng)率(%)
網(wǎng)格尺寸(mm×mm)
幅寬(m)
經(jīng)向
緯向
經(jīng)向
緯向
玻璃纖維
復(fù)合土工布
GGN30/150
≥30
≥30
≤4
≤4
12~50
2~6
GGN50/150
≥50
≥50
≤4
≤4
12~50
2~6
GGN80/150
≥80
≥80
≤4
≤4
12~50
2~6
玻璃纖維格柵
復(fù)合土工布
GGM30/150
≥30
≥30
≤4
≤4
12~50
2~6
GGM50/150
≥50
≥50
≤4
≤4
12~50
2~6
GGM80/150
≥80
≥80
≤4
≤4
12~50
2~6
高強(qiáng)聚酯纖維
復(fù)合土工布
GPN25/150
≥25
≥25
≤20
≤20
12~50
2~6
GPN50/150
≥50
≥50
≤20
≤20
12~50
2~6
GPN80/150
≥80
≥80
≤20
≤20
12~50
2~6
高強(qiáng)聚酯纖維格柵復(fù)合
土工布
GPM25/150
≥25
≥25
≤20
≤20
12~50
2~6
GPM50/150
≥50
≥50
≤20
≤20
12~50
2~6
GPM80/150
≥80
≥80
≤20
≤20
12~50
2~6
展開
備注:
1、GGN、GPN為纖維與土工布直接編織而成的復(fù)合材料，GGM、GPM為涂覆處理后與土工布粘合而成的復(fù)合材料。
2、網(wǎng)格尺寸為纖維編織或格柵的網(wǎng)格大小。
3、土工格柵的強(qiáng)度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據(jù)用戶的要求定制。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時(shí)，除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外，還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來(lái)充分消散裂縫能量;同時(shí)，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達(dá)到最佳剪切膠粘性，促進(jìn)集料嵌鎖與限制。
應(yīng)用 折疊
主要用途
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
玻纖土工格柵近段時(shí)間來(lái)發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大AM大學(xué)的Texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果最為顯著，且造價(jià)適中，因而建議推廣應(yīng)用。
在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如德國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間，在高等級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范。
在我國(guó)，玻纖土工格柵的應(yīng)用相對(duì)較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來(lái)的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度，防止反射裂縫產(chǎn)生。
分類及施工 折疊
現(xiàn)常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
1、施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無(wú)皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長(zhǎng)無(wú)接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。
4、填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中，一定要做好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳，防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、
手機(jī)：18953825618
座機(jī)：0538-3510166
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