發動機工廠在武漢沌口經濟技術開發區破土動工，而東風自主品牌風神未來兩條產品系列計劃也徹底公開。 繼2007年9月19日東風乘用車武漢工廠奠基之后，東風自主乘用車又向核心領域邁進一步。東風乘用車發動機工廠正式動工興建，根據規劃，該廠占地面積72000平方米，預計2011年下半年竣工投產A平臺A-16系列發動機。投產時年產能達到6萬臺，一期年產能達到30萬臺。A平臺A-16發動機批量生產以后，將裝備東風風神系列乘用車。 東風乘用車公司副總經理李春榮接受記者采訪時表示，該發動機工廠將投產A、B兩個平臺的發動機，A平臺率先生產1.6系列發動機（A-16、A-15、A-14、A-14T等），B平臺2.0系列發動機（B-20、B-20T、B-24等），未來A平臺將延伸出1.3、1.4、1.4T、1.5和1.6升系列多款發動機，而B平臺則會研發2.0、2.0T和2.4升發動機。兩個發動機平臺均涵蓋多項核心先進技術，如全鋁鑄造技術、渦輪增壓技術和直噴技術等。 新車計劃方面，明年下半年風神系列即將推出首款2.0升4.7米長的中級車型，而隨著1.6升自主發動機的投產，目前S30、H30和H30CROSS車型將逐步更換現有PSA系列發動機，搭載全新自主動力。此后，風神系列還將推出4.3米長的1.3升A0級車型。
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